Elegantna klasika
Kljub obnorelosti trga z bolj ali manj terensko zmogljivimi križanci različnih oblik in velikosti, je oblikovalcem v avtomobilski industriji v zadnjem desetletju verjetno kar malo težko pri srcu. Dvomim, da so zunanje oblike in vodilne poteze, ob katerih jim pri delu zaigra srce, nasajene na dvignjene platforme in v osnovi škatlaste. Čeprav jim je sicer do določene mere uspelo tudi med križance vpeljati pridih kupejevskega značaja, je model, kot je Mercedes-Benzov CLS, vseeno nekaj povsem drugačnega. Avtomobil, ki nastane iz čustvenega pristopa snovalcev, lahko uspešno nagovarja tudi čustva kupcev, ne glede na to, da gre v osnovi le za kup različnih materialov in tehnike.
Glasnik oblikovanja prihodnosti
Novi CLS je z jasnimi obrisi in očiščenimi linijami glasnik znamkinega sodobnega oblikovalskega jezika Sensual Purity, o katerem smo pri nas že veliko pisali. Verjetno nam je tovrsten pristop že pred približno štirimi leti prvič zelo nazorno pojasnil Robert Lešnik na enem njegovih zanimivih predavanj, ko je dejal, da z vidnih površin vozila odvzemajo linije (robove), vse dokler je rezultat lepši od prejšnjega poskusa.
Zunanja podoba kupejevske limuzine je v četrti ponovitvi še nekoliko bolj odločna, prednja maska je po novem obrnjena navzdol (Panamericana), ob robovih pa sta nižje nameščena ožja prednja žarometa. Linije kupeja niso le lepe na pogled, temveč prinašajo tudi koristi v obliki najnižjega koeficienta upora v segmentu (Cd=0,26).
Kupejevska limuzina
Mercedes-Benz je leta 2004 z modelom CLS prvič predstavil štirivratni kupe, v katerem je eleganco kupeja združil s funkcionalnostjo limuzine, zdaj pa še izboljšuje njegovo uporabnost na račun podaljšane medosne razdalje (+65 mm) in dodatnega petega sedeža, za katerega, iskreno povedano, dvomim, da bo pogosto v uporabi. Podobno je moje mnenje o zlaganju naslonskega dela zadnjih sedežev, ki je deljiv v razmerju 40:20:40.
CLS v številkah – dolžina: 4.988 mm, širina: 1.890 mm, višina: 1.435 mm, medosna razdalja: 2.939 mm, prostornina prtljažnika: 520 l.
Veliko več smisla je v podatku, da so pri oblikovanju notranjosti posvetili prijetnemu počutju potnikov. Med drugim so uporabili znano rešitev ambientalne osvetlitve v 64 barvah, kjer so v CLS prvič osvetljene tudi prezračevalne odprtine, ter posvetili več pozornosti zadnjima zunanjima sedežema, ki sta po narejena po vzoru prednjih sedežev.
Najboljše v ponudbi
Tudi sicer ima novi CLS v naboru opreme pravzaprav vse, kar je trenutno najboljšega na voljo pri znamki Mercedes-Benz. Uporabnikom ponuja na jasno označenih cestah možnost asistirane vožnje, ki je lahko še bolj prijetna ob uporabi opcijske velnes funkcije Energizing Comfort Control. Za pregled delovanja sistemov in prikaz ostalih vsebin skrbita dva 12,3-palčna zaslona visoke ločljivosti z različnimi načini upravljanja, med napredne rešitve na področju varnosti in udobja pa spadajo prav tako že znane rešitve v obliki opcijskih žarometov Multibeam LED s 84 posamičnimi diodami in naprednih nastavitev dinamike vožnje (podvozje Dynamic Body Control z nastavljivim blaženjem, zračno vzmetenje Air Body Control).
Za začetek šestvaljniki
Ob začetku prodaje je kupcem na voljo nabor treh izboljšanih šestvaljnikov, ki smo jih spoznali že v prenovljenem razredu S. Vse izvedenke so opremljene z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom 9G-Tronic. in štirikolesnim pogonom 4Matic. Kasneje (v sredini 2018) napovedujejo prihod modelov s štirivaljnimi agregati, že maja pa naj bi ponudbo razširil športni CLS 53 AMG. Cene modela CLS se začenjajo nekoliko pod 80 evrskimi tisočaki, podroben cenik z dodatki pa si lahko ogledate na tej povezavi.
Nova storitev povezljivosti Mercedes Me
Ker v povezavi z avtomobili vse pogosteje govorimo o ponudbi povezanih storitev, ne bo nobeno presenečenje, da Mercedes-Benz na našem trgu z modelom CLS (sicer pa z vsemi avtomobili, izdelanimi po 1. decembru 2017) uvaja ponudbo storitev Mercedes Me Connect, Na račun vgrajene strojne opreme bo vozilo preko vmesnikov lahko komuniciralo tako z uporabnikom kot tudi pooblaščenimi partnerji ter prenašalo podatke o lokaciji ter stanju vozila.
Dodatne prednosti za naročnike storitve so med drugim dostop do pomoči uporabnikom, geografsko lociranje in omejevanje, dostop do sistemov za dostop v vozilo (centralno zaklepanje), daljinske nastavitve sistema ogrevanja in prezračevanja. Pri določenih modelih (razred S, CLS) so storitve brezplačne prva tri leta od nakupa, pri drugih pa so dostopne na osnovi letne naročnine. Za starejša vozila od letnika 2002 dalje brez vgrajene strojne opreme bo predvidoma v začetku leta 2019 na voljo vmesnik (Mercedes me Adapter), s katerim bodo lahko uporabljali storitve Mercedes Me Connect.
Besedilo in foto: Urška Radolović.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen