Predstavitve

Volkswagen Golf Variant

Pri Volkswagnu so se dolgo odločali, naj naredijo karavansko različico priljubljenega golfa ali naj raje uporabijo jetto. V prid tretji generaciji golf varianta je odločilo tudi 1,2 milijona prodanih primerkov po vsem svetu. Prve kilometre z njim smo naredili po Ljubljani in s tem so pri Porsche Slovenija tudi uradno začeli s prodajo novega varianta.

Bistvo varianta se seveda skriva od C-stebrička dalje, v njegovem zadku. Luči so, za razliko od večine karavanov, pri novem golfu v celoti integrirane v blatnika, kar omogoča veliko odprtino prtljažnika. Le-ta ima prostornino 505 litrov, skupaj z opcijskim dvojnim dnom pa 560 litrov. Ob podrti zadnji klopi se prostornina poveča na 1.550 litrov, preklopno naslonjalo sovozniškega sedeža pa omogoča tudi prevoz daljših predmetov.
 
Od predhodnika je novi variant zrasel za 15,9 centimetrov v dolžino in v širino za 4,6 centimetra. To se najbolj pozna v notranjosti, pri udobju za potnike in v prtljažniku, saj je sedaj v njem za 80 litrov več prostora.
 
Pri novem golfu variant so na voljo trije paketi opreme in pet motorjev, dva dizelska in trije bencinski. Osnovni paket opreme Trendline že vsebuje klimatsko napravo ‘Climatic’, daljinsko centralno zaklepanje, šest varnostnih blazin, ABS+ASR, električni pomik prednjih in zadnjih stekel in radio s CD- in MP3-predvajalnikom. Na voljo je v kombinaciji z osnovnim, 1,6-litrskim bencinskim motorjem z močjo 75 kW (102 KM) in 1,9-litrskim TDI motorjem z močjo 77 kW (105 KM).
Oprema Comfortline je orientirana bolj k udobju med vožnjo, na voljo pa je v kombinaciji z štirimi motorji. Najšibkejšim, 1,6-litrskim bencinskim (75 kW), 1,4-litrskim TSI bencinskim motorjem z močjo 103 kW (140 KM), 1,9-litrskim TDI motorjem (77 kW) in močnejšim, 2,0-litrskim TDI motorjem z močjo 103 kW (140 KM).
Za tiste bolj športne pa je na voljo tudi oprema Sportline, s športnimi sedeži in športnim podvozjem. Tudi tukaj so na voljo štirje motorji, 1,4-litrski TSI motor z močjo 103 kW (140 KM) ali 125 kW (170 KM), 1,9-litrski TDI motor z močjo 77 kW (105 KM) in 2,0-litrski TDI-motor z močjo 103 kW (140 KM).
Kasneje bo moč varianta opremiti tudi z 1,4-litrskim TSI-motorjem z močjo 90 kW (122 KM).
Glede na vgrajen motor, je variant lahko opremljen  z enim od štirih menjalnikov, pet- ali šeststopenjskim ročnim, šeststopenjskim Tiptronic menjalnikom ali DSG-menjalnikom.
 
Spisek dodatne opreme je dolg, na njem najdemo tudi sistem ESP, ki je pri vseh paketih opreme na voljo za doplačilo. Na novo je v ponudbi tudi veliko panoramsko pomično strešno okno.
 
Cene za bencinsko gnane golfe variant se začnejo pri 17.942,37 evrih in segajo vse do 25.946,98 evrov. Za dizelsko gnane pa se cene gibljejo med 20.384,35 in 26.165,73 evrov –  za najbolje opremljeno različico z DSG-menjalnikom.

Mnenja uporabnikov

7 komentarjev za "Volkswagen Golf Variant"


.AMG.
17 leta 9 meseci nazaj

yao kak je grd

zlode
17 leta 9 meseci nazaj

nekateim pa č udobje in vožnja več pomeni kot pa oblika avta!

abbe
17 leta 9 meseci nazaj

hahaha.ker obup od avta.ko jh ni sram da so to dal vn

Ivan36
17 leta 9 meseci nazaj

Japonec , Japonec no a ste videli VW je dohitel svet izpred 10let.Zakaj pa nima serjisko ESP ani v EU , da naj ima vsako novo vozilo ESP serjisko???

benf1
17 leta 9 meseci nazaj

zadaj je ful grd!! Xandrej s tabo se ne strinjam – golfi sploh niso tako dobri kot nekateri mislijo!!! v njegovem razredu je veliko boljših (megane,astra,focus)

 
Fiat 500
Porsche 911 GT2 še močnejši

Več vsebin

Novice

Golf Variant HyMotion z vodikovo gorivno celico

Testi

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI BMT Comfortline – Traktor

Predstavitve

Volkswagen Golf Variant: slovenska predstavitev

Testi

Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline

Testi

Volkswagen Golf Variant 1,9 TDI Comfortline

Testi

Za službo in družbo

Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Style
Testi

Spajanje okusov

Seat Leon ST 1.0 TSI DSG Style
Testi

Nori na Polo

Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline