Oznaka “Izdelano v Evropi” tudi za korejske, japonske in britanske avtomobiliste?
Tudi vozila, proizvedena v Združenem Kraljestvu, na Japonskem in v Južni Koreji, bi lahko ...
Pál Bihari, AutoWallis: Izbiramo prave znamke z ustrezno strategijo
Pál Bihari, direktor distribucije AutoWallis, je izjemno zanimiv sogovornik, ki smo ga spo ...
Dogovor EU in Kitajske: minimalne cene namesto višjih carin
Po vzpostavitvi višjih carinskih stopenj na uvoz baterijsko električnih avtomobilov, ki so ...
EU in višje carine: nežna ovira za kitajske znamke
Morda je bila prvotna ideja evropskih regulatorjev, ki so se odločili za dvig carinskih st ...
Ponovni pozivi k omilitvi evropskih okoljskih standardov
Predstavniki evropske avtomobilske industrije vse glasneje izražajo zahteve vodstvu EU k p ...
Nova ideja EU: bomo na evropskih počitnicah po 2030 najemali le še baterijsko-električna vozila?
Znotraj Evropske unije naj bi prodajo novih osebnih vozil omejili na baterijsko-električne ...
EU in Kitajska: dodatne carine bi lahko odpravili v zameno za najnižje cene električnih avtomobilov
Če bi predstavniki Kitajske in EU uspeli doseči takšen dogovor, bi to pomenilo pomemben pr ...
Se ogljikova vlakna selijo na seznam prepovedanih materialov?
Predlog zakonodajne spremembe direktive o izrabljenih vozilih v Evropski uniji bi lahko v ...
Von der Leyen: Emisijski cilji ostajajo enaki, a v obdobju treh let
Drugo srečanje strateškega dialoga o prihodnosti evropske avtomobilske industrije je po be ...
Ola Källenius na čelu ACEA poziva k hitremu ukrepanju
Novi predsednik lobističnega združenja ACEA evropske voditelje poziva k določitvi priorite ...