Vozila iz treh držav izven Evropske unije bi lahko postala upravičena do davčnih olajšav, vključno s tistimi za službena vozila in vozne parke, ki so namenjene boju s kitajsko konkurenco.
Širitev pobude “Kupuj evropsko”
Evropska unija naj bi v želji, da bi evropsko avtomobilsko industrijo zaščitila pred upadom prodaje na račun pospešenega prodora kitajskih znamk, v svoja pravila “Kupuj evropsko” dodala tudi vozila, izdelana v Združenem Kraljestvu, na Japonskem in v Južni Koreji. Ta pobuda je nastala v okviru evropskega zakona o pospeševanju industrije “Made in EU” in določa, da se državne subvencije lahko namenijo le vozilom, izdelanim znotraj regije. Ne glede na to, da so po prvotnem načrtu te ugodnosti predvideli izključno za evropske avtomobilske proizvajalce, sedaj krožijo govorice, da bi lahko določbe razširili tudi na tako imenovane “zaupanja vredne partnerje”, med katere sodijo tri zgoraj omenjene države oziroma regije. Precejšen del te pobude se osredotoča na službena vozila in vozne parke podjetij, kar je po eni strani logično, saj približno 60 odstotkov vseh na novo registriranih vozil v regiji kupijo podjetja.
Pomembno orodje za boj na trgu
Morebitna sprememba zakonodaje predstavlja dobro novico za proizvajalce avtomobilov na Japonskem, v Južni Koreji in v Združenem Kraljestvu, kjer se avtomobilska industrija po izstopu iz EU sooča s številnimi težavami in negotovostjo. Sprememba bi med drugim pripomogla k odločitvi Nissana, da ohrani svojo proizvodnjo v tovarni v Sunderlandu, ki bi jo bili sicer zaradi te pobude prisiljeni zapreti.
Kot so poročali pri enem od nemških poslovnih časopisov, je skupina večjih avtomobilskih proizvajalcev Evropsko komisijo in predsednico Ursulo von der Leyen prepričala, da je v interesu EU, če ne ogroža tesno povezanih dobavnih verig, ki obstajajo med temi štirimi regijami, saj bi zaostrovanje lahko močno vplivalo tudi na evropske znamke, ki uporabljajo dobavitelje iz držav izven EU.
Avtomobilizem. com (Foto: Nissan.)



Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Oznaka “Izdelano v Evropi” tudi za korejske, japonske in britanske avtomobiliste?"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Smo se zbudili 20 let prekasno? Drugič vzet malo manj spalnih tablet. Pa reševat pomembne reči, ne zamaškov na embalaži ali prepoved pranja avtomobila v nedeljo.