Evropska komisija je v ponedeljek objavila formalne pogoje, pod katerimi bi se lahko kitajski proizvajalci električnih vozil izognili višjim carinskim stopnjam ob uvozu v EU. Prilagoditev bi bila mogoča, če bi se slednji zavezali k prodaji baterijsko-električnih modelov po določenih minimalnih cenah, hkrati pa naj bi regulatorji pri odločanju upoštevali obseg kitajskih investicij v proizvodnjo tovrstnih vozil znotraj držav članic EU. Uveljavljeni sistem dodatnih carinskih stopenj, ki trenutno segajo skoraj do 40 %, je po eni strani prizadel kitajske proizvajalce, po drugi pa seveda evropske potrošnike – če ne zaradi višjih maloprodajnih cen, pa posredno, na račun omejevanja ponudbe. In če je bil cilj Bruslja zaščititi evropsko avtomobilsko industrijo, so medtem uspeli vzpostaviti okvir strategije, s katero podjetjem lahko na drugačen način pomagajo na poti do stabilnejšega in bolj predvidljivega ekonomskega okolja.
V pogajanjih so se po poročanju Reutersa na kitajski strani zavzemali za vzpostavitev mehanizma najnižjih dovoljenih cen. Komisija je po usklajevanju izdala pisne smernice o tem, kako bi lahko ponudbe proizvajalcev z določenimi minimalnimi cenami nadomestile aktualne zvišane carine, pri čemer vztrajajo, da morajo cene iz omenjenih ponudb odpraviti negativne učinke kitajskih državnih subvencij, biti izvedljive ter čim bolj zmanjšati navzkrižno kompenzacijo. Čeprav so si kitajski sogovorniki prizadevali za določitev splošne minimalne cene, smernice diktirajo, da mora biti ta definirana za vsak model in konfiguracijo električnega vozila ločeno in sicer v odnosu na maloprodajno ceno prvemu neodvisnemu potrošniku v EU. Hkrati so na evropski strani izpostavili, da bi bilo tveganje navzkrižne kompenzacije manjše, če bi ponudbe proizvajalcev vključevale zaveze z vidika obsega prodaje ali če bi veljale za omejeno časovno obdobje.
Evropska komisija naj bi že pretekli mesec pričela s pregledom vloge skupine Volkswagen za minimalno ceno električnega križanca Tavascan, ki ga pod znamko Cupra proizvajajo na Kitajskem.
Avtomobilizem.com (Foto: Daderot, Cupra.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen