Xiaomi ustreže celo želji po dodatnih fizičnih gumbih
Kitajski tehnološki velikan, ki se v svet avtomobilizma podaja z električno limuzino SU7, ...
Peugeot i-Cockpit po desetih letih: od nore ideje do tehnološke odličnosti
Peugeot je pred desetimi leti prvič osupnil evropsko javnost s premiero i-Cockpita, ko je ...
Volkswagen do pomembnega spoznanja, vračajo se fizične tipke
Volkswagen je pred časom že napovedal, da bodo v prihodnosti na dotik občutljiva stikala n ...
Hyundai zaenkrat ohranja fizične gumbe
Predstavniki korejskega avtomobilskega proizvajalca zatrjujejo, da bodo v njihovih modelih ...
Fizični gumbi enostavnejši za uporabo
Na švedskem portalu Vi Bilägare so naredili primerjavo upravljanja funkcij v avtomobilu pr ...
Jaguar Land Rover razvija sistem brezkontaktnega upravljanja
Večopravilni sistemi v avtomobilih so v zadnjih dveh desetletjih postali resnično večoprav ...
Hyundai v študiji virtualnega kokpita predvideva volanske zaslone na dotik
Skladno s trendi, ki jim sledi večina avtomobilskih proizvajalcev, tudi tokratna študija k ...
Android Auto in Apple CarPlay varnejša v primerjavi s sistemi proizvajalcev avtomobilov
Ameriška neprofitna prometna organizacija za varnost v prometu (AAA Foundation for Traffic ...
Tipkanje v avtomobilu: prepovedano, dovoljeno ali oboje?
Nekako smo se že navadili in mislim, da velja neko vsesplošno odobravanje: tipkanje po mob ...
Ford in Toyota za enoten odprtokodni sistem aplikacij
Ford in Toyota sta naznanila ustanovitev organizacije, ki bo delovala za uporabo novega od ...