V skladu z določili uredbe bodo morale biti do leta 2026 ob jedrnem cestnem omrežju EU (TEN-T) na najmanj vsakih 60 kilometrov nameščene polnilnice za osebne avtomobile z izhodno močjo najmanj 400 kW, do leta 2028 pa se bo morala njihova moč povečati na najmanj 600 kW. Uredba še določa postavitev polnilnih mest za tovorna vozila in avtobuse na najmanj vsakih 120 km. Do leta 2028 bodo morale biti postavljene vsaj na polovici glavnih povezav, njihova izhodna moč pa bo morala biti med 1.400 in 2.800 kW.
V skladu z uredbo bodo morale države članice EU ob cestnem omrežju TEN-T poskrbeti tudi za namestitev polnilnih postaj za vodik, ki bodo morale biti na voljo na vsakih 200 km. Uporabnikom bo potrebno omogočiti enostavno plačevanje na polnilnih mestih tudi brez naročniškega razmerja, cene pa bodo morale biti prikazane v kilovatnih urah, kilogramih ali minutah v primeru obračunavanja trajanja uporabe polnilnice.
Evropski poslanci so obenem podprli še uredbo o postopnem zmanjševanju izpustov v ladijskem prometu ter akt o čipih, ki do leta 2030 opredeljuje povečanje deleža EU na svetovnem trgu polprevodnikov z 10 na najmanj 20 odstotkov. Sprejeti akt bo prestavljal podlago projektom, ki povečujejo varnost oskrbe EU s privabljanjem naložb in povečevanjem proizvodnih zmogljivosti, v pogovorih s predstavniki Sveta EU pa naj bi zagotovili 3,3 milijarde evrov finančnih sredstev za raziskave in inovacije v zvezi s čipi.
Sprejete uredbe mora uradno potrditi še Svet EU, nova pravila pa bodo stopila v veljavo šest mesecev po objavi v uradnem listu Evropske unije, pravila o trajnostnih gorivih v pomorskem prometu pa s 1. januarjem leta 2025.
Avtomobilizem.com (Vir: N1. Foto: Porsche Slovenija.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen