Nadgrajena različica sistema naj bi omogočala tudi samodejno menjavo voznih pasov, če bi to pomenilo lažjo ali hitrejšo pot do cilja. Nove lastnosti sistema naj bi bile korak naprej k avtonomni vožnji brez potrebe po posegih voznika, vendar (vsaj zaenkrat) še ne kaže, da je temu tako.
Pri ameriški zvezi potrošnikov, izdajateljici revije Consumer Reports, so namreč preizkusili delovanje posodobljenega sistema pri Modelu 3, rezultati preizkusov pa po njihovem zaključku niso bili preveč spodbudni. Podali so namreč mnenje, da novi avtopilot ne deluje najbolje ter da naj bi iz varnostnega vidika lahko celo predstavljal potencialno nevarnost za udeležence v prometu. Preizkuševalci so pojasnili, da sistem povzroča premike, ki ne puščajo dovolj prostora drugim vozilom in celo prehiteva v nasprotju s pravili.
Kljub temu, da naj bi sistem za zaznavo hitro bližajočih avtomobilov uporabljal kamere tudi na zadku, se je večkrat zgodilo, da je avtomobil pod njegovim nadzorom zavil neposredno pred hitrejši avtomobil, prihajajoč iz ozadja, in mu s tem presekal pot. Problematično se jim je zdelo tudi prehitevanje po desni strani, ki je v večini primerov v nasprotju s prometnimi predpisi, po pravilno izvedenem prehitevanju po levi pa naj bi se sistem večkrat “pozabil” vrniti nazaj na desni pas. Neskladno delovanje je bilo zaznano tudi pri vključevanju ob gostejšem prometu, kjer naj bi imel avtopilot kar nekaj težav, po uspešni vključitvi pa naj bi, da doseže primerno varnostno razdaljo, velikokrat pričel s preostrim zaviranjem. Po besedah enega od preizkuševalcev naj bi bilo nadzorovanje premikov, ki jih vodi avtopilot, napornejše od vožnje same, zato je podal primerjavo z nadzorom prvih voženj otrok, kjer vemo, da bi bilo psihično mnogo lažje, če bi sami sedli za volan.
Po besedah predstavnikov podjetja Tesla naj bi bil novi sistem temeljito preizkušen in naj bi imel testne podatke, pridobljene na preko 800.000 km voženj. Po njihovem mnenju naj bi bil varen za vsakdanjo uporabo, saj naj bi imel voznik v vsakem primeru možnost prevzeti nadzor, samodejni premiki pa naj bi se izvajali le v primeru, ko ima voznik roke na volanu.
Avtomobilizem.com (Vir: Autoblog. Foto: Tesla.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen