Opel Corsa, Meriva in Astra s še manjšo porabo goriva

Nova Astra ecoFLEX izjemno prepričljivo dokazuje učinkovitost tehnologije ecoFLEX, v povezavi s sistemom Start/Stop, za zmanjšanje porabe goriva. Z izpustom 99 g CO2/km (poraba goriva 3,7 l/100 km) je različica s to tehnologijo najčistejša in najbolj gospodarna Astra vseh časov, kljub temu, da se postavlja s spoštljivimi zmogljivostmi, saj ima njen motor moč 96 kW (130 KM). Start/Stop sistem je po novem na voljo tudi pri Corsah z bencinskimi motorji. Različice z 1.2 in 1.4-litrskim motorjem dosežejo v povprečju za 0,4 litra manjšo porabo goriva na 100 kilometrov in zmanjšan izpust CO2, vse tja do 119 g/km. Prav tako je glede porabe goriva bolj gospodarna tudi Meriva 1.3 CDTI s sistemom Start/Stop in tehnologijo ecoFLEX. V kombiniranem ciklu porabi Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX v povprečju 0,4 litra goriva na 100 kilometrov manj. Ob tem je njen izpust CO2, z vrednostjo 109 g/km, eden najmanjših v razredu.

V ponudbi Corse je novost različica LPG, z novim 1,2-litrskim motorjem, za vožnjo z utekočinjen naftni plin, kot alternativnim gorivom, s sestavo izpušnih plinov skladno z merili Euro 5.

Za kupce, ki stavijo na posebej zmogljive različice, je na štartno črto zapeljala Corsa OPC omejene serije, Corsa OPC Nürburgring Edition (155kW/210KM).

Še bolj uporaben nosilec koles FlexFix

Posodobitve je bila deležna tudi Oplova značilna prilagodljivost. Izjemno uporaben sistem nosilca koles FlexFix, je mogoče po novem naročiti skupaj s sistemom Park Pilot tudi pri Corsi, Merivi in Astri s petimi vrati (dodatna oprema). Ob tem ostaja inovativni sistem FlexFix ekskluzivno Oplov. Tako, kot je bilo napovedano ob začetku prodaje Opel Astre Sports Tourer, proti koncu lanskega leta, je Oplov nosilec koles na voljo tudi pri tej različici Astre. Sports Tourer je opremljen z novim rodom sistema FlexFix, ki je bil posodobljen tako, da zagotavlja preprostejšo uporabo in ima večjo uporabnost.

Med novosti pri opremi sodi tudi odstranljiva vlečna kljuka za Corso in Merivo.

Novi zabavno informacijski sistem z več funkcijami za Merivo in Astro

Ponudbo Merive in Astre modelskega leta 2012 bogatita tudi nova zabavno informacijska sistema Navi 600 in Navi 900 Europa, ki sta bila najprej namenjena Insignii. Sistema odločno presegata prejšnja, ki sta delovala na osnovi CD oziroma DVD, kar še posebej velja za obseg funkcij. Vsi zemljevidi so shranjeni na spominski kartici SD in jih je mogoče prilagoditi individualnim potrebam uporabnika. Tako lahko uporabnik obstoječe interesne točke POls (Points of Interests) dopolni z novimi in jih shrani v sistem. Poleg najkrajših in najhitrejših poti, med rešitve posebne uporabne vrednosti sodi možnost izbire tudi najbolj gospodarne poti, po katerih je poraba goriva najmanjša.

Sistem Navi 900 Europa ponuja tudi glasovno upravljanje in rokovnik za ločeno vodenje privatnih in poslovnih poti.

Opel Corsa: tehnologija Start/Stop zdaj tudi za bencinske motorje

V lanskem letu je Corsa dobila novo podvozje in nov krmilni mehanizem, na začetku letošnjega leta pa novo podobo. Takrat so ponudbo obogatile nove možnosti posebne serije Color Line in različica ecoFLEX, s posebej nizko porabo goriva in izpustom le 94 g CO2/km. A tudi z modelskim letom 2012 se bo Corsina ponudba še naprej bogatila z atraktivnimi izboljšavami in posodobitvami.

Poleg dveh motorjev 1.3 CDTI ecoFLEX (55 kW/75 KM in 70 kW/95 KM) bodo s sistemom Start/Stop na novo opremljeni tudi motorji 1.2 ecoFLEX (63 kW/85 KM) ter 1.4 ecoFLEX (64 kW/87 KM in 74 kW/100 KM). Vgrajena bosta tudi visoko zmogljiv akumulator in zaganjalnik, njihovo učinkovitost pa bodo povečale tudi pnevmatike z majhnim kotalnim uporom in merami 185/65 R 15.

Poglavitna prednost sistema Start/Stop je zagotovo zmanjšanje porabe goriva za 0,4 litra, saj v kombiniranem ciklu 1,2-litrski motor porabi 5,1 litra goriva na 100 kilometrov, 1,4-litrski motor pa 5,3 l/100 km. Ob vožnji v urbanem okolju je zmanjšanje porabe še večje, vse tja do 0,8 litra goriva na 100 km. To zagotavlja zmanjšanje izpusta CO2 Corsinih bencinskim različic do 119 g/km.

Druga, posebej zanimiva novost ponudbe Corse ecoFLEX, je na novo razvit motor različice 1.2 LPG ecoFLEX. Motor deluje na bencin in cenovno ugoden utekočinjen nafti plin. Z bencinom doseže največjo moč 63 kW/85 KM, z LPG 61 kW/83 KM. S sestavo izpušnih plinom dosega z obema gorivoma ostra merila Evro 5. Trivratna različica LPG je tudi okoljsko posebej sprejemljiva saj znaša njen izpust CO2 110 g/km.

Vroča Corsa za strastne voznike: OPC Nürburgring Edition

Za vse, ki stavijo na odločno športno vožnjo je končno napočil trenutek, da sedejo v posebej vročo novost modelskega leta 2012, novo različico z vrha Corsine ponudbe, Corso OPC Nürburgring Edition.

V primerjavi z izhodiščno različico Corsa OPC, doseže 1,6-litrski motor s turbinskim polnilnikom različice OPC Nürburgring Edition večjo moč (155 kW/210 KM namesto 141 kW/192 KM) in večji navor. Z overboostom vse tja do 280 Nm, motor Corse OPC doseže 266 Nm. Med posebnosti nove možnosti sodi tudi na novo razvito športno vzmetenje znamke Bilstein, mehanska večploščna zapora diferenciala in zavore znamke Brembo spredaj, ki športnemu avtomobilu zagotavljajo tudi veliko raven varnosti. Corsa OPC Nürburgring Edition pospeši iz mirovanja do 100 km/h v 6,8 sekunde (0,4 sekunde hitreje kot izhodiščna različica OPC) in doseže največjo hitrost 230 km/h (OPC 225 km/h).

Njeno izbrano opremo poleg ostalega bogatijo še 18-palčna kolesa iz lahke litine, športna sprednja sedeža OPC Recaro ter logo Nürburgring na sedežih in osrednjem stebričku strehe. Corsa OPC Nürburgring Edition bo izdelana le v 500 primerkih in v Nemčiji bo zanjo potrebno odšteti 27.650 evrov.

Opel Meriva: S sistemom Start/Stop in tehnologijo ecoFLEX le 109 g/km izpusta CO2

Podobno kot pri Corsi, bo Opel razširil ponudbo motorjev s sistemom Start/Stop in tehnologijo ecoFLEX tudi pri Merivi. Po novem bo namreč ta na voljo tudi kot različica ecoFLEX s sistemom Start/Stop z motorjem 1.3 CDTI (70 kW/95 KM). Poleg ostalega bo opremljena tudi z visoko zmogljivostnima akumulatorjem in zaganjalnikom ter pnevmatikami z majhnim kotalnim uporom. Seštevek vseh teh tehnologij je posebej prepričljiv. Različica 1.3 CDTI ecoFLEX namreč v urbanem okolju porabi v povprečju le 4,8 l goriva na 100 km, kar je za 0,8 l/100 km manj kot prej, ko je poraba v mestu znašala 5,6 l/100 km. Tehnologija za zagotavljanje gospodarnejše porabe goriva se odraža tudi pri tako imenovanem kombiniranem ciklu, v katerem znaša prihranek 0,4 litra plinskega olja na 100 km. Ob vsem se Meriva 1.3 CDTI ecoFLEX postavlja z najbolj omejenim izpustom CO2 v razredu (109 g/km).

Opel Astra: Dve novi različici ecoFLEX z izpustom CO2 le 99 g/km.

Med pomembne cilje, ki jih želijo pri Oplu doseči z Astro, sodi tudi zmanjšanje porabe goriva in izpusta CO2. Zato je po novem, ta prodajno posebej uspešen kompaktni avtomobil, na voljo s številnimi različicami z motorji, oplemenitenimi s sistemom Satrt/Stop.

V modelskem letu 2012 bo Astrina družina dobila novega člana, različico z motorjem 1.7 CDTI. Gre za vrhunski izdelek Oplovih inženirjev, ki so poleg zmanjšanja izgub zaradi trenja, poskrbeli tudi za novi krmilnik tega dizelskega motorja s skupnim vodom za gorivo in turbinskim polnilnikom. Motor se postavlja z optimalnimi zmogljivostmi, majhno porabo goriva, majhnim hrupom in omejenimi tresljaji. Novi motor 1.7 CDTI je na voljo z dvema zmogljivostnima stopnjama, z največjo močjo 81 kW/110 KM oziroma 96 kW/130 KM ter največjim navorom 280 Nm oziroma 300 Nm.

Astro ecoFLEX s petimi vrati, ki izjemno združuje gospodarnost in sofisticirane zmogljivosti, si je mogoče omisliti z obema zmogljivostnima stopnjama motorja 1.7 CDTI. S povprečno porabo 3,7 litra plinskega olja na 100 km in izpustom CO2, le 99 g/km je to najčistejša in najbolj gospodarna Astra. Astra ecoFLEX ima poleg sistema Start/Stop še visoko zmogljiva akumulator in zaganjalnik ter pnevmatike z majhnim kotalnim uporom. Učinkovitost ji ob tem večajo še zavorni sistem z rekuperacijo energije, prilagojen menjalnik, optimiziran termični sistem, aktivna loputa za zrak v maski motorja, znižano podvozje in dnevne luči LED.

Obe različici motorja 1.7 CDTI sta na voljo tudi s tehnologijo ecoFLEX. Sestavljajo jo sistem Start/Stop, visoko zmogljivostna akumulator in zaganjalnik ter pnevmatike z majhnim kotalnim uporom. Tovrstna tehnologija zmanjša porabo goriva, tako pri različici z največjo močjo 81 kW/110 KM, kot tisti z največjo močjo motorja 96 kW/130 KM na 4,3 litra dizelskega goriva na 100 km in zmanjša izpust CO2 pri Astri s petimi vrati na 114 g/km. Astra Sports Torurer porabi v povprečju 4,4 litra goriva na 100 km in izpusti v ozračje 118 g CO2/km.

Z modelskim letom 2012 bosta v ponudbi Astre tudi različici 1.3 CDTI ecoFLEX (70 kW/95 KM) in 2.0 CDTI ecoFLEX (121 kW/165 KM, prej 118 kW/160 KM).