Štirivratna različica PV5 Cargo Long Range z baterijo zmogljivosti 71,2 kWh in izkoriščeno največjo dovoljeno nosilnostjo 665 kg je z enim polnjenjem prevozila kar 693,38 kilometrov. Rekordno vožnjo so vozniki opravili 30. septembra letos v realnih pogojih nemških javnih cest severno od Frankfurta. Rekorda so pri znamki še toliko bolj veseli, ker je Kia novinka na trgu lahkih gospodarskih vozil. Marc Hedrich, predsednik in izvršni direktor Kia Europe, je komentiral dosežek: „Dejstvo, da je večina naše ciljne skupine za to različico kombijev lahko delala skoraj dva polna delovna dneva z enim polnjenjem, veliko pove o njegovi zmogljivosti v realnem svetu. PV5 združuje učinkovitost, prilagodljivost in inteligentno povezljivost v enem paketu.”
Skrbno načrtovanje
Pot je ponazarjala vsakodnevno realnost dostavnih in logističnih operacij – 58,2 kilometra dolge mestne in izvenmestne poti s semaforji, križišči, krožnimi križišči in tipičnim mestnim prometom. Poleg tega so s kombijem večkrat premagali višinsko razliko približno 370 metrov ter skoraj 12-krat prevozili krog s polno obremenitvijo. Za volanom sta se menjavala George Barrow, novinar, specializiran zlasti za dostavna vozila, ter Christopher Nigemeier, višji inženir v Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) in član razvojne ekipe PV5.
„Resnično sem navdušen, da sem bil del tega neverjetnega dosežka Guinnessovega svetovnega rekorda. Bila je zahtevna, a nepozabna pot,“ je dejal Barrow. „Bil sem resnično navdušen nad tem, kako daleč lahko Kia PV5 pride: več kot 692 kilometrov z enim polnjenjem in polno obremenitvijo. To ni majhen dosežek in imam občutek, da tega rekorda ne bo lahko premagati! PV5 in Christopher sta bila odlična soigralca v tej preizkušnji in ponosen sem, da sem bil del rekorda, ki premika meje električnih kombijev.“
„Kot inženirju mi je bil ta izziv tako tehničen kot oseben,“ je dejal Christopher Nigemeier, višji inženir v tehničnem centru Hyundai Motor Europe. „George je prinesel neverjetno bogate izkušnje z vožnjo, ki jih je pridobil pri testiranju drugih kombijev, jaz pa sem imel prednost, da sem do potankosti poznal pogonski sklop PV5. Med nama se je razvila prijateljska tekma – kdo bo iz vsakega kilovatnega časa iztisnil največ. Na koncu nas je oba navdušilo samo vozilo.“
Postopek natovarjanja in skladnost s specifikacijami glede teže so nadzorovali inšpektorji TÜV Hessen, poleg tega pa je bila vožnja brez prekinitev zabeležena z GPS-sledenjem in kamerami v kabini. Pred odhodom je bila baterija PV5 napolnjena do 100 odstotkov, vtičnica za polnjenje in tovorni prostor pa sta bila zapečatena do konca vožnje, ki je trajala 22 ur in 30 minut.
Član družine PBV
PV5 je prvi član modelne palete Kia, zgrajen na inovativni arhitekturi E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) ter zasnovan po modularnem konceptu gradnikov, ki omogoča različne konfiguracije (tovorno, potniško, šasijo s kabino in vozilo, prilagojeno za invalidske vozičke …).
Vozilo Kia PV5 Cargo, ki je doseglo rekord, bo na ogled na sejmu Solutrans v Lyonu (EurExpo) od 18. novembra 2025 dalje. Začetek prodaje modela v Sloveniji pri zastopniku napovedujejo za januar 2026.
Avtomobilizem.com (Foto: Kia.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen