Novice

Vsi električni, niti eden kitajski

Tako bi lahko na hitro označili seznam finalistov izbora za Evropski avto leta 2027, ki je bil deležen kar nekaj komentarjev javnosti. Po eni strani namreč evropski trg novih avtomobilov še zdaleč ni zgolj v znamenju baterijsko-električnih modelov, a je hkrati tudi res, da zanimanje za njih močno narašča, še posebej glede na globalne razmere in z njimi povezane naraščajoče cene fosilnih goriv.

Ob zaključku oktobra so v evropskem združenju COTY objavili seznam finalistov izbora za Evropski avto leta 2027, nad katerim so očitno še celo sami nekoliko presenečeni, saj so v sporočilu za javnost med drugim zapisali, da bi si mesto v ožjem izboru zaslužili še številni drugi, vendar je bilo na koncu za uvrstitev v veliki finale izbranih teh sedem.  Prvič v 63-letni zgodovini izbora se je tako zgodilo, da so vsi izbrani tekmeci opremljeni z baterijsko-električnim pogonom:

Zanimivo bi videti, kdo bo po razglasitvi rezultatov v okviru avtomobilskega salona v Bruslju prevzel lovoriko od lanskega zmagovalca, Mercedes-Benza CLA. Bi lahko Renault po Scenicu v 2024 in Renaultu 5 E-tech v 2025 slavil še tretjič? Morda ne, ker je konkurenca res močna, a je nominacija kljub temu dokaz, da so zadnja leta s svojimi modeli na pravi poti.

Letošnjih 65 članov žirije iz 25 držav se bo s finalisti srečalo še konec novembra na italijanskem dirkališču Balocco, ppotem pa bodo do izteka leta oddali svoje glasove. Med finaliste lahko razdelijo 25 točk, v vsakem krogu glasovanja pa morajo določiti zmagovalni model, ki mu lahko namenijo največ 10 točk. Rezultati izbora bodo znani 8. januarja na avtomobilskem salonu v Bruslju.

Avtomobilizem.com (Foto: proizvajalci, Avtomobilizem.com.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Mazda potihem ukinja motor Skyactiv-X