Električna predstavnika Volkswagnove družine večnamenskih vozil sta zasnovana na platformi MEB po navdihu kultnega Volkswagnovega modela T1. Za pogon zadnjega kolesnega para bo skrbel zadaj nameščen električni motor s 150 kW (204 KM) moči in 310 Nm navora. Električno energijo za vožnjo do najvišje, elektronsko omejene hitrosti 145 km/h bo zagotavljal baterijski paket bruto kapacitete 82 kWh (77 kWh neto), točnih podatkov o dosegu pa pri nemški znamki zaenkrat še ne razkrivajo. Električni sistem naj bi podpiral funkcionalnost “Plug & Charge”, ki bo omogočala samodejno identifikacijo na polnilnih mestih različnih ponudnikov. Poleg tega naj bi bila na voljo še podpora dvosmernemu polnjenju, ki bo omogočalo shranjevanje in izmenjavo električne energije med vozilom in domačo shrambo električne energije v povezavi s trajnostnimi viri.
V letošnjem letu naj bi najprej predstavili različico, ki bo ob medosni razdalji 2,988 m v dolžino merila 4,712 m, kljub manjši celotni dolžini pa naj bi novi električni model v notranjosti ponujal enako prostornost kot obstoječi T6.1, ki je slabih 20 cm daljši. Potniška različica naj bi imela petsedežno zasnovo in 1.121 litrov prostora, namenjenega prtljagi za drugo sedežno vrsto, tovorna različica pa naj bi imela ob trosedežni kabini ločen tovorni del s prostornino 3.900 litrov. Glede na trenutne najave lahko v prihodnjem letu pričakujemo še različico s podaljšano medosno razdaljo in dodatne možnosti ureditve notranjosti.
Notranjost novih različic Volkswagnovih večnamenskih modelov bo zasnovana v skladu s trenutno aktualnimi smernicami znamke z digitalno instrumentno ploščo in sredinsko nameščenim zaslonom informacijsko-multimedijskega sistema ter minimalistično sredinsko konzolo. Seveda tudi v prihajajočih ID.Buzz in ID.Buzz Cargo lahko pričakujemo široko paleto asistenčnih sistemov, vključno z novo funkcionalnostjo samodejnega parkiranja in povezljivostjo Car2X, ki bo z izmenjavo podatkov med drugim zagotavljala tudi delovanje zadnje generacije sistema Travel Assist.
ID.Buzz in ID.Buzz Cargo bosta premierno predstavljena 9. marca, prihod na evropske trge pa je predviden za letošnjo jesen.
Avtomobilizem.com (Vir: Volkswagen, Carscoops. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Pred skorajšnjim razkritjem modelov ID.Buzz in ID.Buzz Cargo"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
ta oblika bo čez 10 let prevladovala na cestah