Prenova za BMW serije 3

Prenova obsega manjše spremembe zunanjosti in večje spremembe pod »kožo«. Prenovljeni sta limuzinska in kombi različica, kupe in kabrio ostajata nespremenjena. Prenovljena "trojka" ima drugačna žarometa, na novo so oblikovane ledvičke in odprtine za zračenje. Spremenili so tudi oblikovanje ogledal in stranskih pragov. Največ novosti pa je na zadku. Spremenili so obliko odbijača, pokrov prtljažnika in obliko zadnjih luči.

 

V notranjosti ima nova »trojka« večji ekran multimedijskega sistema (opcijsko z 80 Gb trdim diskom), vanj so integrirali možnost dostopa do svetovnega spleta, sistemu iDrive pa močno poenostavili logiko. Več prestiža so zagotovili z novimi materiali armaturne plošče, sredinske konzole, oblog vrat in sedežev, uspeli so povečati odlagalne površine. Potnike po novem varujejo aktivni vzglavniki.

 

Precej sprememb je pod motornim pokrovom. Povsem nov je v celoti iz aluminija izdelan trilitrski turbodizel v modelu 330d. Z 180 kW moči in 520 Nm navora »stotico« doseže v 6,1 sekunde in zdrvi do 250 km/h. V povprečju naj bi porabil le 5,7 litra na 100 km.

 

Ostalim motorjem so zmanjšali izpust emisij in porabo. BMW je pri tem uporabil številne znane »trike« programa Efficent Dynamics. Tako tudi nova »trojka« lahko pridobiva dodatno energijo ob zaviranju, ugaša motor pred semaforjem (Start-Stop avtomatika), vozniku svetuje, kdaj je najbolj optimalno prestaviti in vklaplja pomožne agregate le, ko je to nujno potrebno.

 

Novosti so tudi pri pogonu in menjalnikih. Model 320d je mogoče naročiti z izboljšanim štirikolesnim pogonom, model 318d je dobavljiv tudi s šeststopenjsko avtomatiko. Še več prestiža in naprednosti kaže nova sedemstopenjska avtomatika z dvojno sklopko v model 335i kupe in kabriolet. Menjalnik, poleg samodejnega načina, ponuja tudi ročni način prestavljanja s pomočjo ročic na volanu in za »resne štarte izpred semaforjev« sistem Lauch Control.

Kdaj točno bo prenovljena serija 3 kupcem na voljo in koliko bo prenovljena »trojka« stala, BMW ne poroča.