Novice

Prenovljeni Lexus LS nadaljuje evolucijo prestiža in sodobnih tehnologij

Lexusova admiralska ladja je bila, poleg osveženega videza, deležna tudi najnovejših tehnologij, ki že vsebujejo elemente samodejne vožnje.

Sveži Lexus LS predstavlja prvo prenovo aktualnega modela, ki so ga pri japonskem avtomobilskem proizvajalcu predstavili leta 2017. Osvežitev mu je poleg nekaj novih potez zunanjosti v notranjosti prinesla še več prestiža ter najnovejši skupek asistenčnih tehnologij pod oznako Lexus Teammate, ki že vključujejo funkcionalnosti samodejne vožnje.

Videz zunanjosti so oplemenitili z novimi sprednjimi in zadnjimi lučmi ter s srebrnim barvnim odtenkom Gin-ei Luster, ki ob novi tehnologiji barvanja pričara globoko osenčenost in poudarke. Lexusovi oblikovalci so spremenili še videz sprednjih odprtin za zajem zraka, medtem ko so reže hladilnika po novem v temnejšem odtenku.

Notranjost bo v prenovljenem modelu še bolj prestižna, saj so dodali nekaj novih možnosti izbire notranjih materialov in videza površin notranjosti, nova pa bosta tudi 12,3-palčni zaslon na dotik ter digitalno vzvratno ogledalo. Za lažje upravljanje določenih funkcionalnosti so zasnovali drugačno postavitev nekaterih gumbov za upravljanje.

Pogonski sklopi zaenkrat ostajajo enaki, saj naj bi bil tudi novi Lexus LS na voljo s 3,5-litrskim bencinskim šestvaljnikom (V6) z dvema turbinama (309 kW / 421 KM in 600 Nm) ali pa s hibridnim pogonskim sklopom, sestavljenim iz 3,5-litrskega šestvaljnika in dveh električnih motorjev s skupno močjo 358 KM. Obe motorni različici sta zdaj še tišji, med drugim tudi po zaslugi prenove motornih nosilcev, ki še dodatno dušijo vibracije ter zaradi aktivnega sistema dušenja zvokov, nekaj sprememb so namenili tudi podvozju.

Eno najpomembnejših novosti pri prenovljeni admiralski ladji japonske prestižne znamke  tokrat predstavlja implementacija paketa asistenčnih sistemov z nazivom Lexus Teammate, ki naj bi že omogočali samodejno vožnjo in naj bi jih bilo mogoče nadgrajevati. Kljub samodejnosti bo tekom uporabe asistenčnih sistemov še naprej potrebna pozornost voznika za prevzem nadzora v kritičnih situacijah. Funkcija Advanced Drive naj bi na avtocestnih vožnjah vozniku olajšala vožnjo, saj bo samodejno nadzorovala pospeševanje, zaviranje ter krmarjenje in menjavo voznih pasov na cestnih odsekih brez pešcev ali kolesarjev, medtem ko bo funkcija Advanced Park samodejno parkirala avtomobil in vozniku nudila 360-stopinjski pogled na okolico avtomobila.

S prodajo prenovljene različice modela LS naj bi na Japonskem pričeli proti koncu letošnjega leta, medtem ko bo na ostalih trgih najverjetneje na voljo v prihodnjem letu.

Avtomobilizem.com (Vir: Motor Authority, Lexus. Foto: Lexus.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Audi e-tron S in e-tron Sportback S imata po tri elektromotorje
Audi razkriva koncept novega kupejevskega križanca Q4 Sportback e-tron