Novice

Pričetek prvih testov avtonomne vožnje na kitajskih cestah

Kitajske oblasti so devetim domačim avtomobilskim znamkam izdale dovoljenja za pričetek testiranj sistemov avtonomne vožnje tretje stopnje na javnih cestah.

Predstavniki kitajskega ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo so dovoljenja za pričetek testiranj avtonomne tehnologije tretje stopnje podelili znamkam Nio, BYD, Changan Auto, GAC, SAIC, BAIC BluePark, China FAW Group, SAIC Hongyan in Yutong Bus.

BYD SEAL U DMi KVNa vnaprej določenih trasah javnega cestnega omrežja

Avtomobilski proizvajalci bodo lahko testirali svoje sisteme avtonomne vožnje na omejenem naboru javnih cest, kjer bo voznikom dovoljeno prepustiti nadzor nad vožnjo sistemom avtonomne tehnologije. Trenutno sisteme avtonomne vožnje druge stopnje v svojih modelih ponuja vsaj deset kitajskih proizvajalcev, pričetek testiranj avtonomnih sistemov tretje stopnje, ki že omogočajo polsamodejno vožjo, pa bo podlaga za njihovo postopno uvajanje v novih modelih.

ModelY_76Odpirajo se vrata tudi za Teslo

Izdaja dovoljenj za pričetek testiranj prihaja nedolgo zatem, ko je Elon Musk najavil možnost prihoda njihovih robotskih taksijev na Kitajsko, kjer naj bi pričeli s testi sistemov avtonomne vožnje, preden bi njihovo uporabo omogočili tudi ostalim kupcem. Najverjetneje izdaja dovoljenj kitajskim proizvajalcem pomeni pozitivno novico tudi za Teslo, ki mora med drugim pridobiti dovoljenje za zbiranje in prenos podatkov, potrebnih za delovanje njihovega sistema avtonomne vožnje. Uporaba Teslinih modelov 3 in Y je zdaj že dovoljena tudi v nekaterih predelih Kitajske, kjer pred tem ni bila prav zaradi omejitev, povezanih z zbiranjem in prenosom podatkov.

Program uvajanja in testiranja avtonomnih tehnologij tretje stopnje bo potekal pod nadzorom štirih kitajskih ministrstev – ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo, ministrstva za transport, ministrstva za urbanizacijo in ministrstva za javno varnost.

Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: BYD, Tesla.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Njegova vloga med štirimi krogi se veča
Bistveno manj za elektriko, milijarde sredstev Volkswagen raje namenja ohranjanju termičnega motorja