Suzukijeva četrta generacija Swifta za evropske kupce

Suzuki_Swift_01

Suzuki_Swift_02

Suzuki_Swift_04

Suzuki_Swift_03

Suzuki_Swift_05

Suzuki_Swift_06

Prva generacija Swifta je na ceste zapeljala leta 2004, v dvajsetih letih pa so model prodajali v 169 državah, Suzuki pa je do oktobra letos prodal že več kot devet milijonov enot.

Nov model z geni predhodnika

Japonci pravijo, da je četri Swift povsem nov, a “zasnovan na zapuščini njegovih predhodnikov”. Oblikovno se vsekakor opira na prejšnji model, toda spremembe so dovolj očitne, da se bo novega zlahka ločilo od tretje generacije. Med najbolj očitne spremembe sodi občutno krajši pokrov motorja, ki zdaj omogoča boljši pogled naprej, bistveno bolj ostra in izrazita je bočna linija, zadnja vrata imajo klasične vratne kljuke (prej so bile skrite v stebričku C) in oblikovno so spremenjeni sprednji ter zadnji žarometi.

Tudi v notranjosti je podobna mešanica starega in novega. S tem vsekakor ni nič narobe, saj je bila že prej Swiftova potniška kabina prijetna, predvsem pa uporabna in intuitivna. Analogni merilniki ostajajo, toda 9-palčni zaslon na dotik doda notranjosti nekaj modernosti. Klimatska naprava ohranja fizična stikala, žal pa je notranjost izgubila nekaj stikal, ki jih zamenjujejo površine, občutljive na dotik.

Velik korak naprej

Z vidika varnosti je Swift naredil največji korak naprej. Na senzamu serijske varnostne opreme so po novem sistem za za opozarjanje na zapustitev voznega pasu, sistem za nadzor pozornosti voznika in sistem za samodejno zaviranje v sili z dvema senzorjema.

Oznako novo dobiva tudi blagohibridni 1.2-litrski trivaljni bencinski motor. Pri Suzukiju so zaradi zahtev po manjši porabi goriva in izpusta emisij povečali navor pri nizkih vrtljajih ter s tem poskrbeli za večjo odzivnost in zmogljivost. Na voljo bo tudi v kombinaciji s štirikolesnim pogonom AllGrip.

Avtomobilizem.com (Vir in foto: Suzuki.)