Novice

Dokončen padec dizla, v Evropi uspešnejši celo priključni hibridi

Dizelski pogon je bil večino tega tisočletja daleč najbolj priljubljena pogonska izbira v Evropi. V najboljših letih se je delež povzpel preko 50 odstotkov, a je njegov nadaljni vzpon ustavila afera, kjer je v ospredju stala znamka Volkswagen. Vse od takrat se je tržni delež zmanjševal. Leta 2017 se je v Evropi prvič po letu 2009 prodalo več bencinsko kot dizelsko gnanih avtomobilov. Leta 2021 so jih prehiteli še samopolnilni hibridi, 2022 polni baterijsko-električni in v letošnjem letu še priključni hibridi.

Padec priljubljenosti dizelskega pogona je v zadnjih letih silovit. Priključni hibridi nikoli niso povsem prodajno zaživeli, a so kljub temu med evropskimi kupci postali bolj zaželeni kot dizelski modeli -kar 9,4 odstotka vseh prodanih novih avtomobilov v prvih desetih mesecih letošnjega leta poganja priključno-hibridni motor. V enakem obdobju je bil v Evropski uniji delež dizlov le še na 8 odstotkih.

Vse manj modelov z dizelskim motorjem

Dizelski pogon je zdaj že na četrtem mestu, glede na trend v zadnjih mesecih pa bo razkorak v primerjavi s priključnimi hibridi postajal le še večji. Tudi na račun proizvajalcev, ki v Evropski uniji lovijo emisijske meje. Namesto dizelskih motorjev v svoje modele veliko raje vgrajujejo hibridne, priključno-hibridne in baterijsko-električne pogone. Na trgu tako niti ni več veliko modelov, ki se jih da kupiti z dizelskim motorjem. Časi, ko je bil dizelski motor na voljo celo pri najmanjših modelih, Volkswagen Polu ali Renault Cliu, so mimo in se najverjetneje ne bodo nikoli vrnili.

Avtomobilizem.com (Foto: Avtomobilizem.com)

Mnenja uporabnikov

3 komentarjev za "Dokončen padec dizla, v Evropi uspešnejši celo priključni hibridi"


Polo78
5 meseci 21 dni nazaj

“Ne tudi, ampak predvsem na račun proizvajalcev…”, bi se moral glasiti citat iz članka. Povsem jasno je, da če bi imeli tudi drugi (in ne le VAG grupa) še v ponudbi npr. 2.0 dizle, bi bila slika lahko povsem drugačna, zato se ne moremo strinjat, da gre za nepriljubljenost – to je golo zavajanje.

5 meseci 21 dni nazaj

Padec je vsiljen, ni po izbiri kupcev. Isto bodo v bližnji prihodnosti naredili z bencinci in hibridi. In v daljni prihodnosti z ev – zaradi x razloga ev-ji ne bodo več primerni ali celo postali škodljivi. Žal (za dizle).

xxl
5 meseci 21 dni nazaj

V zadnjih stavkih ste povedali bistvo. Dizel je še kako priljubljen, ampak, če ga ni, ga ne moreš kupiti.

 
Abarth bi se vrnil k bencinskim motorjem
Audijeve tehnične posodobitve aktualnih modelov