Novice

Dokončen padec dizla, v Evropi uspešnejši celo priključni hibridi

Dizelski pogon je bil večino tega tisočletja daleč najbolj priljubljena pogonska izbira v Evropi. V najboljših letih se je delež povzpel preko 50 odstotkov, a je njegov nadaljni vzpon ustavila afera, kjer je v ospredju stala znamka Volkswagen. Vse od takrat se je tržni delež zmanjševal. Leta 2017 se je v Evropi prvič po letu 2009 prodalo več bencinsko kot dizelsko gnanih avtomobilov. Leta 2021 so jih prehiteli še samopolnilni hibridi, 2022 polni baterijsko-električni in v letošnjem letu še priključni hibridi.

Padec priljubljenosti dizelskega pogona je v zadnjih letih silovit. Priključni hibridi nikoli niso povsem prodajno zaživeli, a so kljub temu med evropskimi kupci postali bolj zaželeni kot dizelski modeli -kar 9,4 odstotka vseh prodanih novih avtomobilov v prvih desetih mesecih letošnjega leta poganja priključno-hibridni motor. V enakem obdobju je bil v Evropski uniji delež dizlov le še na 8 odstotkih.

Vse manj modelov z dizelskim motorjem

Dizelski pogon je zdaj že na četrtem mestu, glede na trend v zadnjih mesecih pa bo razkorak v primerjavi s priključnimi hibridi postajal le še večji. Tudi na račun proizvajalcev, ki v Evropski uniji lovijo emisijske meje. Namesto dizelskih motorjev v svoje modele veliko raje vgrajujejo hibridne, priključno-hibridne in baterijsko-električne pogone. Na trgu tako niti ni več veliko modelov, ki se jih da kupiti z dizelskim motorjem. Časi, ko je bil dizelski motor na voljo celo pri najmanjših modelih, Volkswagen Polu ali Renault Cliu, so mimo in se najverjetneje ne bodo nikoli vrnili.

Avtomobilizem.com (Foto: Avtomobilizem.com)

Mnenja uporabnikov

3 komentarjev za "Dokončen padec dizla, v Evropi uspešnejši celo priključni hibridi"


Polo78
16 dni 7 ur nazaj

“Ne tudi, ampak predvsem na račun proizvajalcev…”, bi se moral glasiti citat iz članka. Povsem jasno je, da če bi imeli tudi drugi (in ne le VAG grupa) še v ponudbi npr. 2.0 dizle, bi bila slika lahko povsem drugačna, zato se ne moremo strinjat, da gre za nepriljubljenost – to je golo zavajanje.

16 dni 9 ur nazaj

Padec je vsiljen, ni po izbiri kupcev. Isto bodo v bližnji prihodnosti naredili z bencinci in hibridi. In v daljni prihodnosti z ev – zaradi x razloga ev-ji ne bodo več primerni ali celo postali škodljivi. Žal (za dizle).

xxl
16 dni 9 ur nazaj

V zadnjih stavkih ste povedali bistvo. Dizel je še kako priljubljen, ampak, če ga ni, ga ne moreš kupiti.

 
Abarth bi se vrnil k bencinskim motorjem
Audijeve tehnične posodobitve aktualnih modelov