Jaguar Type 01 prihaja v podobi velikega električnega grand tourerja s štirimi posamičnimi sedeži in tako imenovano “osrednjo hrbtenico”, ki poteka po celotni dolžini potniške kabine.
Zadnji delčki mozaika Jaguarjeve prenove
Potem ko je britanska prestižna znamka končala s proizvodnjo svojih obstoječih modelov in nadaljevanje svoje zgodbe predstavila s precej kontroverzno oglaševalsko kampanjo, je naslednji korak njihove preobrazbe v luksuznega proizvajalca izključno električnih avtomobilov prihod prvega serijskega modela naslednje generacije. Kot ja razvidno iz fotografij, zasnova kabine Type 01 temelji na preprostosti in eleganci, obenem pa nekoliko spominja na notranjost modelov prestižne znamke Rolls-Royce.
Sredinski naslon za roke pri znamki opisujejo kot umetniško delo, v nasprotju s trenutno prisotnimi trendi velikega števila zaslonov pa Type 01 nima niti velikega osrednjega zaslona niti zaslona pred sovoznikom. Pred voznikom je za dvokrakim volanom nameščen dokaj velik ukrivljen zaslon digitalne instrumentne plošče, medtem ko se nad sredinsko konzolo nahaja manjši navpično orientiran zaslon na dotik, ki je namenjen predvsem upravljanju klimatizacije in zvočnega sistema.
Nenavaden pristop
Še ena od nenavadnih lastnosti Jaguarja Type 01 je, da nima zadnjega stekla in klasičnega vzvratnega ogledala. Za vpogled v dogajanje za vozilom skrbi digitalni prikazovalnik ClearSight, nameščen na sredinskem spodnjem delu vetrobranskega stekla, približno na enaki višini kot stranski vzvratni ogledali. Pri Jaguarju trdijo, da takšna rešitev vozniku pomaga ohranjati osredotočenost na vožnjo, a bo najverjetneje za marsikoga potrebno kar nekaj privajanja, saj je pogled na zaslon precej drugačen od pogleda v klasično vzvratno ogledalo. Kljub minimalističnemu pristopu k zasnovi kabine so pri Jaguarju poskrbeli tudi za najmanjše podrobnosti, saj so v notranjosti razporejeni skriti predali in različne tehnološke rešitve, ki ostajajo skrite, dokler jih ne potrebujete.
Po besedah izvršnega direktorja Jaguarja Rawdona Gloverja je Jaguar Type 01 prvi serijski model, ki sledi njihovi novi kreativni filozofiji. Glover še poudarja, da je Type 01 z vseh vidikov nezamenljiv, saj so želeli, da bi bila vsaka vožnja z njim dogodek – od načina vožnje, do videza avtomobila in občutkov, ki jih vzbuja. Jaguar Type 01, ki ga poganja električni pogonski sklop s tremi motorji in skupno močjo okrog 1.000 KM, bo, sicer v zamaskirani podobi nastopil na dogodku Monterey Car Week v Kaliforniji, premierna predstavitev pa je načrtovana 6. oktobra v New Yorku.
Avtomobilizem.com (Foto: Jaguar.)
Mnenja uporabnikov
5 komentarjev za "Jaguar Type 01: vsaka vožnja naj bo dogodek"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Kje je tule prestiz Rollsa??? Dolgocasno oblikovanje, brez vsakrsne duse.
Dober primer za razmislek, kaj se dandanes razume kot prestiž?
– če ima oblika preveč detajlov (uspešno oblikovanje v “polpretekli” zgodovini) – občutek kiča, zastari hitro
– če je preveč osnovna (vedno citiram Lešnika:”oblika je popolna, ko ji ne moreš nič več odvzeti”). Ta avtomobil je živ primer, da obliki ne moreš nič odvzeti. Je zato popoln?
– vgrajevanje prestižnih materialov: Kateri bi spadali mednje? Les, krom, brušen aluminij, usnje – že prežvečeno, carbon look ima že vsaka rižota…mogoče Swarovski diamanti, titan in solid gold (ne pozlata ampak zlato v kosu)?
– funkcije za udobje, varnost itd. – v oskubljeni verziji udobja imajo to že malce dražji plebejski modeli
Torej, kaj bi danes zadovoljilo kriterij prestižnosti samo za prestižne znamke, da ostanejo prestižne in daleč nad ostalimi neprestižnimi znamkami.
Zelo zelo pusta notranjost, dolgočasnejša celo od kitajcev. Kitajski izgled volana. Dizajn ne premore niti kanček športnosti, ki pritiče takšni znamki. Sredniska konzola zgleda, kot da je “sp krovstvo” pravkar naložilo noter nove 3m žlebove za montažo. Groza.
A to je mišljen da te med vsako vožnjo nekaj novega zahtevne, tako k pr alfa včasih ko nisi vedu a prideš do cilja 🤣🤣
Kaj si pa sploh želel povedat? (Nekaj novega zahtevne)???