BYD bo v gradnjo tovarne vložil milijardo dolarjev (920 milijonov evrov) in s tem še okrepil svojo moč v Evropi, ki ostaja eden ključnih trgov za širitev znamke. Znotraj tovarne bo tudi razvojni center, kjer bodo bdeli nad evropskim trgom, preučevali navade kupcev in prilagajali modele, da bodo kar se da ustrezali evropskemu trgu.
Logistični center za Evropo
A ne le 150 tisoč proizvedenih avtov in namenski razvojni center, tovarna v Turčiji bo imela ključno vlogo pri logistični učinkovitosti kitajskega velikana. Turčija sicer ni del Evropske unije, a ima sklenjen trgovinski dogovor z Evropsko unijo, kar posledično prinaša olajšano dobavo vozil v Evropo. S tem se bo BYD izognil dodatnim uvoznim dajatvam, ki so pred dnevi vstopile v veljavo.
Kitajski avtomobilski velikan že gradi tovarno na Madžarskem, ki bo končana leta 2026. S tem bodo imeli v drugi polovici desetletja dve evropski tovarni električnih in hibridnih vozil.
Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: BYD)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen