Zgodba španskega avtomobilskega proizvajalca sega v leto 1950, ko so 9.maja pričeli delovati z namenom, da Španijo postavijo na kolesa. Tekom bogate zgodovine so predstavili 77 modelov in izdelali več kot dvajset milijonov vozil, leta 1986 pa so postali del vodilne svetovne avtomobilske skupine, koncerna Volkswagen. V okviru podjetja Seat je trenutno 14.281 zaposlenih, v času obstoja podjetja pa je na tak ali drugačen način podjetje zaposlovalo 78.662 posameznikov,, ki so s svojim trudom in predanostjo prispevali k razvoju podjetja. Kot zatrjujejo pri Seatu, so zaposleni glavna gonilna sila podjetja, zato od leta 2023 izvajajo enega od bolj ambicioznih programov usposabljanja v svoji zgodovini.
S ciljem zagotavljanja mobilnosti
Seat je edino špansko podjetje, ki na domačem terenu načrtuje, razvija, izdeluje in trži vozila z glavnim ciljem zagotavljanja mobilnosti. Še naprej ostajajo med vodilnimi industrijskimi vlagatelji v raziskave in razvoj in k španskemu bruto domačemu proizvodu (BDP) prispevajo približno en odstotek. Razvoj in proizvodnja vozil poteka na treh glavnih lokacijah – v proizvodnih obratih v Barceloni, El Prat de Llobregatu in Martorellu. Že leta 1975 so odprli lasten center za raziskave in razvoj, v sklopu tehničnega središča pa so leta 2007 ustanovili tudi oblikovalski center. Ta sodi med najsodobnejše na svetu in je edini v Španiji v katerem potekajo vse faze oblikovanja. V okviru prehoda na električno mobilnost in projekta Future; Fast Forward so v sodelovanju s Skupino Volkswagen leta 2023 pričeli še z gradnjo obrata za sestavljanje baterij. Vrednost naložbe znaša 300 milijonov evrov, v novem obratu pa bo več kot 500 zaposlenih skrbelo za sestavljanje baterijskih celic gigatovarne podjetja PowerCo v Saguntu. Naložba v višini 10 milijard evrov za uresničevanje skupnega projekta preoblikovanja Španije v evropsko središče električne mobilnosti predstavlja največjo industrijsko naložbo v zgodovini države.
Sedanjost dveh znamk
Pričetek delovanja obeležuje proizvodnja modela Seat 1400, ki so ga v leta 1953 v barcelonskem proizvodnem obratu Zona Franca izdelovali v petih primerkih dnevno. Po štiridesetih letih proizvodnje modelov, kot sta Seat 600 in Seat 127, pa so se odločili za gradnjo večjega in sodobnejšega proizvodnega obrata v Martorellu, kjer so leta 1993 pričeli s proizvodnjo druge generacije modelov Ibiza in Cordoba. Takratne proizvodne zmogljivosti so bile 1.500 vozil dnevno, danes pa v tem obratu, ki se razprostira na 2.800.000 m2 (površina 400 nogometnih igrišč) izdelajo približno 2.300 vozil na dan.
Leta 2018 so z ustanovitvijo znamke Cupra postali podjetje dveh znamk, v bogati zgodovini pa so predstavili 77 modelov – med njimi pet generacij modela Ibiza, štiri generacije modela Leon ter Seat Arona, ki je še naprej najbolje prodajani predstavnik svojega segmenta v Španiji. Vse od njenega nastanka uspehe beležijo tudi z znamko Cupra, v okviru katere so v sedmih letih predstavili sedem modelov in prodali več kot 800.000 vozil v globalnem merilu. Preboj na tuje trge so pričeli leta 1965 s pričetkom prodaje v Kolumbiji, trenutno pa sta znamki Seat in Cupra s svojimi modeli prisotni v več kot 70 državah sveta v katere izvozijo več kot 80 odstotkov svoje proizvodnje.
Ob svoji obletnici Seat na trgu Univers v Barceloni odpira zgodovinsko razstavo, na kateri predstavljajo dediščino podjetja preko 75 legendarnih vozil. Razstava, ki sovpada z dogodkom Automobile Barcelona, bo za javnost odprta med 10. in 16. majem, praznovanje pa bodo obeležili s številnim dogodki in gastronomskimi presenečenji.
Avtomobilizem.com (Foto: Seat.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen