Za razliko od Cupre, ki vidi svojo prihodnost predvsem v elektrifikaciji, bodo modeli znamke Seat še naprej na voljo tudi z motorji na notranje zgorevanje. Čeprav so po vstopu Cupre kot samostojne znamke na avtomobilski trg pred šestimi leti za Seat dolgo časa iskali prave smernice za prihodnost, je sedaj znano, da bo španska znamka v prihodnje desetletje vstopila predvsem kot ponudnik manjših in cenovno dostopnejših modelov. Cupra ostaja višje rangirana znamka, pri kateri se bodo osredotočili na ponudbo električnih in priključno-hibridnih modelov.
Prihodnje leto hibridni pogon za modela Ibiza in Arona
Pomemben del Seatove ponudbe še naprej ostajata Ibiza in Arona, ki prihodnje leto dobivata hibridni pogonski sklop – ta bo omogočil boljšo skladnost Seatove palete modelov s prihajajočimi strožjimi okoljskimi omejitvami standarda Euro 7.
Pri Seatu so poskrbeli tudi za kozmetični del prenove obeh modelov, saj ju nameravajo obdržati v ponudbi vsaj do konca desetletja. Wayne Griffits, izvršni direktor Seata in Cupre, je razkril, da pri Seatu sledijo praksi znamke Volkswagen pri podaljševanju življenjskega cikla določenih modelov, pri kateri za prihodnje leto pripravljajo posodobitev modela Polo.
V okviru dogodka za Svetovni avto leta – v izbor se je uvrstil tudi novi Cuprin model Terramar – je razkril, da lahko prihodnje leto pričakujemo predstavitev novih različic modelov Ibiza in Arona. Kljub precejšnjim finančnim vložkom v posodobitev obeh modelov s hibridno tehnologijo je mnenja, da je to pomemben korak, ki jim bo omogočil ohraniti ponudbo v tem segmentu.
V ponudbi Seata ostajata Ateca in Leon
Po koncu proizvodnje modela Tarraco v Seatovi ponudbi še naprej ostajata modela Ateca in Leon, ki sta sicer naprodaj tudi pod Cuprino znamko. Griffits je obenem še potrdil, da za Cupro Leon načrtujejo posodobitev in naj bi ostala v ponudbi, vključno z bencinskimi in priključno-hibridnimi pogonskimi opcijami, tudi po prelomu desetletja, enako pa naj bi veljalo tudi za novi Formentor. Aktualne različice naj bi bile v prihodnjih letih še deležne določenih lepotnih in tehnoloških posodobitev, medtem ko bo nova generacija modela Leon le električna.
Pri Cupri za konec prihodnjega leta načrtujejo predstavitev električnega modela Raval, ki naj bi se s ceno pod 25.000 evri postavil ob bok koncernskima bratoma Volkswagen ID.2 in Škodi Epiq. Po drugi strani bo Seat pokrival potrebe trga po modelih z bencinskimi motorji ter hibridnimi in priključno-hibridnimi pogonskimi kombinacijami, saj naj bi, po Griffitsovih besedah, devet desetin kupcev še vedno povpraševalo predvsem po tovrstnih a.vtomobilih
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Seat, Cupra.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen