Čeprav so načrti, predstavljeni pred letom dni, že skoraj do potankosti predvideli nadaljnje korake ob združitvi obeh avtomobilskih proizvajalcev, je sedaj padla odločitev, da združitve vseeno ne bo. Namesto tega so se raje odločili, da bosta avtomobilska proizvajalca, oba v lasti krovnega podjetja Geely Holding, še dodatno poglobila sodelovanje na razvoju novih tehnologij, platform in programske opreme, pa tudi pri nabavah, kar naj bi jim še dodano znižalo stroške.
Volvo in Geely Auto že zdaj oba uporabljata platformi CMA in SPA2, ki naj bi jima kmalu sledila še prihajajoča električna arhitektura SEA. Poleg tega že združujejo proces razvoja in proizvodnje motorjev z notranjim zgorevanjem, ki naj bi deloval v okviru novoustanovljenega skupnega podjetja, z združenimi močmi pa so se lotili tudi ustanovitve znamk Polestar in Lynk&Co, ki naj bi se preko prodajno-servisne mreže Volva širila na svetovne trge.
V okvirih novega sporazuma o širitvi sodelovanja na tehničnem področju naj bi razširili razvoj in uporabo skupnih električnih platform, kar naj bi omogočilo širitev nabora modelov vseh štirih znamk. Skupno naj bi potekal tudi razvoj nove platforme, ki naj bi podpirala napredno tehnologijo avtonomne vožnje pri vozilih prihodnosti ter razvoj povezanih tehnologij in programske opreme.
Håkan Samuelsson, prvi mož Volva, je odločitev pozdravil, saj je mnenja, da je poglobitev sodelovanja v trenutni situaciji boljša izbira v primerjavi z združitvijo, saj sta Volvo in Geely Auto trenutno med najhitreje rastočimi podjetji avtomobilske branže. Poudaril je še, da sklenjeni sporazum prinaša največ ugodnosti za podjetji, zaposlene, pa tudi za vlagatelje in kupce njihovih vozil. S takšno odločitvijo se strinja tudi An Conghui, predsednik podjetja Geely Auto, ki dodaja, da trenutno avtomobilska industrija doživlja vrsto sprememb, sklenjeno sodelovanje pa bo v duhu strategije za prihodnost omogočilo pospešen razvoj in širitev v globalnem merilu.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar, Volvo. Foto: Volvo.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen