Opel Astra 1,6 16V 5v Cosmo

1.Mogoče bi lahko v članek lahko dodali tudi primerjavo – konkurenca z Vw Golfom 1.6 FSI.
2.Ne vem kje ste dobili kratico twinsport???
3.Lahko bi priporočili 1.7 CDTI motor, ki je "najprimernejši" za ta avtomobil.
Drugače cool test.

V članku sta res dve napaki, ki sta popravljeni. gre za 4, namesto 6 varnostnih blazin, ki so del serijskega paketa cosmo in paket cosmo res nima že serijskega ESP-ja… Oboje se je prikradlo v test po pomoti.
Vsak test je zgolj subjektivno mnenje avtorja in predstavlja opažanja na tedenskem testiranju in se seveda lahko tudi ne ujema z mnenjem drugih…

Test je malce "čuden". Kot je rekel For se omenja oprema katera sploh ne spada v cosmo paket. Za ESP sem prepričan, da ga ni v paketu ampak je serijsko vgrajen pri 1.9 CDTI 120KM. Če vzameš športno podvozje dobiš tudi ESP. Cena je kar prava. Je potrebno pa prišteti še kakšen popust in je cena takoj nižja. Za opremo katera je navedena pod cosmo je pa verjetno dodatna oprema (ESP, sport tipka, 6 blazin,…). Ker samo sport tipko dobiš le z dodatnim športnim podvozjem. Zavajajoč test. Lahko bi se vsaj dopisalo, da je bilo v testni poleg cosmo opreme tudi kar nekaj opcijske.
Glede samega motorja sem dobil pa tudi sam isti občutek oziroma imam že izkušnje z tem motorjem. Občasno res cuka ob speljevanju kot tudi ob hitrejšem prestavljanju. Pa do cca 3000rpm je zelo len. Šele nad 3000rpm motor "zaživi". Menjalnik je dober in načeloma ni težav z njim. Naslon za roko je meni prefekten oziroma boljši ne bi mogel biti. Pravtako kakovost izdelave kot materialov. Odlična za ta razred.
Skratka test je po moje neresen in zgrešen. Plus neke vrste zavajanje je ker je noter našteta oprema katera ne spada pod cosmo paket.
Avto ima napake kot tudi vsi drugi. Ga je pa fino peljat in v vožnji lahko rečem uživaš. Skratka avto se definitivno splača pogledat in testirat. Dobiš kvalitetno narejen in dober avto.

Hmm…kaj pa vem ….dobro napisan test! Pohvale.

Ampak, par stvari je čudnih tukaj.
Kot Prvo, mi ni jasna cena? 17.140???

Ker sem tudi pred kratkim kupil GTC s tem motorjem, mi ni jasno da je toliko dražja? Moja je bila 16.060 € pa ima še bi-ksenon, parkirne senzorje, alarm, tempomat, kovinska barva …..to so stvari ki jih nisem zasledil v zgoraj napisanem seznamu opreme.
Ne gre mi tudi v račun da avtor testa ne govori o opremi ki ne sodi v opremo cosmo? Recimo ESP, ABD, ASR to je najbrž zraven Sport paketa? To pomeni da je kot dodatna oprema?
Tudi peta in šesta blazina mi ne gre v račun. Jaz imam paket cosmo, pa nisem videl da ima 6 blazin? Vem za prednje in stranske (v sedežih) ….najbrž sta te dve blazini tudi dodatna oprema?
Mislim da bi na takšne "malenkosti" trebalo paziti, ker ravno pri tem je kupec najbolj zbegan. Treba je točno napisati kaj vsebuje paket cosmo in kaj je DODATNA oprema! Zelo pomembno je to.

Zato sem jaz v svoji temi bil zelo natančen glede tega http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=55883&start=0

Glede motorja se kar strinjam…sem enakega mnenja, s tem da sem jaz že menjal pedal plina zaradi cukanja in neodzivnosti. Zdaj je boljše!

Glede porabe…..šele slabih tri tisoč imam (en mesec star) in bom takole rekel. Zelo umirjena vožnja in pogosta uporaba tempomata…
Prvih tisoč km je poraba bila 8.9
Potem sem resetiral enega od računalinkov in testiral naslednjih tisoč km.
Poraba je bila 8.4
Zdaj od 2000 do 3000 km je poraba 7.6.
Skupna v 3000 km kaže 8.3.

To se mi še zmeraj zdi malo preveč, glede na to da so konji malo podhranjeni.

Glede menjalnika …..ne bi rekel da se zatika!
Menjalnik je zelo dober, lahko bi rekel da se malo zatika iz tretje v četrto ….ostalo se mi zdi v redu.

Glede "in številne odlagalne odprtine ter predali." Narobe! Tega pa sploh ni! Tukaj lahko omenimo samo predala v vratih in glavni predal pred sovoznikom, pa mogoče tistega v sredinskem naslonu.

V testu pogrešam tudi število testnih km.
Pogrešam napake na testu.

Bom pa jaz napisal nekaj…..kar sem imel v tem mesecu.
Neodzivnost pedala plina. Zamenjan!
Stropna obloga pri lučkah ni bila pritrjena. Popravljeno!
Pedal sklopke nadležno škriplje. Najbrž je treba na pravo mesto malo olja kapnit.
Vsako toliko kakšen kos plastike z spodnjega dela sedeža izpade iz ležišča.
Tempomat je za kratek čas dvakrat nehal delat.

Pograjati je treba obliko volanskega obroča in "usnja" v katerega je oblečen.
Pograjal bom še pretrde tipke tempomata.
Sredinski naslon tudi. Pritrjen je kar na tisto plastiko med sedežema kar pomeni da se bo čez čas, najbrž vse skupaj precej razrahljalo. Tudi previsoko je postavljen.
Ključ v ključavnici in desna obvolanska ročica sta preblizu.

Pohvaliti je treba:
Radio z mp3 predvajalnikom, komande na volanu, delovanje klime, funkcijo SPREMLJAJ ME DOMOV (ksenon), delovanje brisalnikov, še posebej stražnjega ki se vklopi vsakič ko prestaviš v rikverc in ko so prednji brisalniki vklopljeni (tudi hitrost brisanja je enaka), parkirne senzorje, displej, hitrost ogrevanja zunanjih ogledal, udobnost, vodljivost…no ja, še bi lahko našteval….

V glavnem se strinjam z avtorjem….par stvari (po mojem) površno napisal…drugač pa v redu test!

Sej temperaturo se da videt!!!