Pri primerjavi enakovrednih modelov so upoštevali maso vozila, moč ter kapaciteto baterij in doseg, pri izračunih pa so v enačbo vključili tudi vpliv inflacije.
Stroški baterij so se od leta 2020 realno znižali za 35 odstotkov
Pri organizaciji ICCT (International Council on Clean Transportation) so tokrat vzeli pod drobnogled spreminjanje cen električnih avtomobilov v obdobju 2020-2025. Kot so pokazali rezultati analize, so se stroški baterij od začetka desetletja realno zmanjšali za 35 odstotkov, česar pa kupci niso občutili v enaki meri, saj so cene primerljivih električnih modelov v zadnjih petih letih realno padle za 18 odstotkov, srednja oglaševana cena pa se je celo zvišala. Raziskovalci precejšen del znižanja cen električnih avtomobilov pripisujejo nižji ceni baterij, preostanek prihrankov pa so po mnenju avtorjev študije proizvajalci preusmerili v povečanje dosega, bogatejšo serijsko opremo ter pokrivanje stroškov razvoja novih modelov. Za primerjavo, modeli na pogon motorjev z notranjim zgorevanjem so se v enakem obdobju podražili za dva odstotka.
Na nemškem trgu se povišuje srednja oglaševana cena
Študija, ki so jo predstavili pri ICCT, je razkrila še en trend – čeprav so se posamezni električni modeli pocenili, je srednja oglaševana cena vseh električnih avtomobilov na nemškem trgu narasla s približno 38.000 evrov v letu 2020 na 54.000 evrov v lanskem letu. Poglavitni razlog je bistveno širša ponudba, saj se je število električnih modelov v petih letih povečalo z 38 na 159, največ oglaševanih novosti pa je prišlo v razrede večjih in dražjih vozil. Kupci, ki iščejo manjše in cenovno dostopnejše električne alternative, imajo še naprej omejeno izbiro, sa tovrstni električni avtomobili predstavljajo le 14 odstotkov vseh baterijsko električnih modelov, ki so trenutno v ponudbi nemških trgovcev z avtomobili.
Avtomobilizem.com (Foto in grafika: ICCT, Renault.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen