Njihovo poslovanje naj bi se porazdelilo med tri organizacijske enote, ki bodo pokrivale različna področja. Področje električnih vozil bo prevzela družba Ford Model E, kjer se bodo osredotočili na razvoj električnih vozil, programske opreme in povezanih storitev. Poslovanje naj bi potekalo po principu zagonskega podjetja, kar bo omogočalo lažji nadzor nad hitrimi spremembami in rivalstvom v avtomobilski industriji ter povečalo konkurenčnost na tehnološkem področju. Vodenje naj bi prevzel izvršni direktor Forda Jim Farley v sodelovanju z Dougom Fieldom, ki naj bi vodil področje električnih vozil in digitalnih sistemov.
Ford Blue bo vodil Kumar Galhotra za področje klasično gnanih vozil, medtem ko bodo pod okriljem oddelka Ford Pro, ki ga bo vodil Ted Cannis, skrbeli za komercialna vozila in njihove uporabnike.
Po poslovni in finančni plati bodo oddelki delovali kot ločena samostojna podjetja, seveda pa bo med njimi potekalo tesno sodelovanje na tehnološkem področju in optimizaciji delovnih postopkov. Prestrukturiranje je del Fordove strategije za povečanje prihodkov in dobička, ki naj bi se iz lanske profitne marže pred odbitkom davka v višini 7,3 odstotka povečala na 10 odstotkov. Do leta 2030 naj bi polovico njihove globalne prodaje predstavljali električni modeli, ogljično nevtralnost pa želijo doseči do leta 2050.
Odločitev za spremembo organizacijske sheme podjetja je bila sprejeta na podlagi uspešnosti obstoječih oddelkov, ki so poleg ločene enote za električna vozila na Kitajskem prevzeli razvoj športnega modela Ford GT ter električnih Mustanga Mach-E in F-150 Lightning. Po lani predstavljenih načrtih naj bi Ford do leta 2025 v področje električnih vozil vložil več kot 30 milijard dolarjev (26,5 milijarde evrov), pretekli mesec pa so oznanili možnost dodatnih finančnih vložkov.
Elektrifikacija še naprej ostaja eno glavnih vodil za prihodnost Forda, saj naj bi se povpraševanje po njihovih električnih modelih vztrajno povečevalo. Zato že s prihodnjim letom načrtujejo letno proizvodnjo 600.000 električnih vozil letno, proizvodnja Forda Mustanga Mach-E naj bi se povečala na 200.000 enot letno, Forda F-150 Lightning pa na 150.000 enot letno. Še bolj optimistično zrejo v prihodnost, ko naj bi prodaja električnih modelov narasla na dva milijona enot letno.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor Authority. Foto in video: Ford.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen