Novice

Kitajski regulatorji pripravljajo nove omejitve

Kitajski regulatorji še naprej namenjajo precej pozornosti dejanski uporabnosti sodobnih avtomobilov in želijo preprečiti, da bi se razvoj tehnoloških rešitev preveč oddaljil od varne in praktične rabe.

Po prepovedi električnih potopnih kljuk se kitajskim avtomobilskim proizvajalcem očitno obetajo nove omejitve, saj naj bi si tamkajšnje oblasti prizadevale za to, da bi bilo ključne funkcije avtomobila možno upravljati s fizičnimi gumbi in stikali.

Omejitev uporabe (pre)velikih zaslonov, zložljivih in upogljivih izvedb

i6CG_Interior01Nedavno obvestilo kitajskega ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT) razkriva možnost splošne prepovedi vozil, opremljenih z upogljivimi in zložljivimi zasloni. Kolikor nam je znano, trenutno sicer noben avtomobil serijske proizvodnje na kitajskem trgu še nima zložljivega zaslona, čeprav naj bi tovrstna tehnologija že obstajala. Obvestilo navaja, da bi lahko novi predpisi vključevali zahtevo po dodatnih varnostnih preizkusih velikih zaslonov informacijsko-multimedijskih sistemov, sistemov prikaza na vetrobranskem steklu (HUD) ter drugih prikazovalnikov. Pred prihodom na trg bi bila potrebna ocena varnosti za voznika in sopotnike ob trčenju in ocena zanesljivosti v ekstremnih razmerah.

L9CG_Interior02Pod drobnogled naj bi, najverjetneje zaradi varnostnih pomislekov, vzeli tudi uporabo tako imenovanih “zero gravity” sedežev med vožnjo. Ti omogočajo močno nagnjen oziroma skoraj ležeč položaj, pogosto pa imajo tudi velike opore za noge. Tovrstnih sedežev sicer voznik med vožnjo ne sme uporabljati, ni pa prepovedana uporaba drugim potnikom v vozilu. Na seznamu kitajskih oblasti naj bi se znašle tudi dnevne luči, ki omogočajo individualno ustvarjanje svetlobnih vzorcev, regulatorji pa naj bi obenem predlagali prepoved uporabe glasovnih ukazov za upravljanje ključnih varnostnih funkcij, kot so vklop žarometov ter odpiranje vrat ali pokrova motorja.

Nova pravila, seveda če bodo potrjena, bodo stopila v veljavo s 1. januarjem 2027. Vozila, neskladna z novimi predpisi, ki so že na trgu, bo potrebno prilagoditi najkasneje do 1. julija prihodnje leto, proizvajalci pa bodo morali v tem primeru neskladna vozila vpoklicati oziroma umakniti iz proizvodnje.

Avtomobilizem.com (Foto: Li Auto. )

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Dejanski izpusti priključnih hibridov skoraj tolikšni kot emisije modelov z bencinskimi in dizelskimi motorji