Meriva prestopa med križance

Meriva_9-1600x1068

Karl-Thomas Neumann, izvršni predsednik Opla, je dejal, da se bo Meriva prelevila v zelo ličnega križanca, ki pa ne bo tako terensko usmerjen kot prenovljena Mokka X. Ker prodaja križancev in športnih terencev cveti, so proizvajalci pred težko oviro, saj morajo ustvariti terensko navdahnjen avtomobil in kljub temu ohraniti praktičnost enoprostorca.

Opel se želi s to potezo soočiti s Peugeotom, ki je pri modelih 3008 in 5008 enoprostorski videz zamenjal za robustnejši terenski videz. Za podoben korak so se odločili tudi pri Renaultu, kjer so Espace vizualno približali križancem. Enako so storili tudi pri modelu Scenic. Nova generacija Merive bo ubrala podobno pot kot francoski konkurenti. Zaradi industrijskega dogovora med General Motorsom in skupino PSA bo Opel novo Merivo postavil na najnovejšo arhitekturo skupine PSA.

Kot je povedal Neumann, so pri Oplu želeli ohraniti enoprostorsko obliko, vendar zaradi narave arhitekture to ni bilo mogoče. ”Želeli smo narediti Merivo a nismo uspeli, zato smo si rekli, da to morda ni pravi avtomobil,” in dodal, da je terensko navdahnjen bistveno boljši. Novinko bodo izdelovali v Oplovi tovarni v Zaragozi, kjer že sedaj proizvajajo aktualno generacijo. Kasneje bo Opel v isti tovarni po partnerski pogodbi s PSA izdeloval še naslednika Peugeota 2008 in Citroënovega modela C3 Picasso.

Izvršni predsednik žal ni potrdil ali bodo ohranili ime Meriva, na uradno razkritje bo potrebno počakati do naslednjega marca, ko bo svoja vrata odprl avtomobilski salon v Ženevi.

Napad križancev bo nadaljeval novi kompaktni športni terenec, ki bo zamenjal Zafiro in Antaro. Izdelovali ga bodo v obratu PSA v Sochauxu v Franciji, kjer že izdelujejo model 3008. Tretji terenec v ponudbi si bo delil arhitekturo z Insignio. Sodeč po besedah Neumanna bo tretji model nosil bolj možat videz, ravno obratno kot prva dva križanca, ki bosta oblikovno lepša in primerna za vse vrste kupcev.

Avtomobilizem.com (Vir: Autonews. Foto: Gašper Pirman.)