Odprto pismo predsednika združenja ACEA evropskim oblastem

ACEA_TE

de-meo-press-conference

Po besedah predsednika združenja ACEA je evropska avtomobilska industrija vrsto let ohranjala konkurenčnost pri proizvodnji in prodaji vozil z motorji na notranje zgorevanje. Po njegovem mnenju konkurenčnosti, vsaj na krajši rok, ne bo možno ohraniti na področju električnih vozil, saj imajo ostali proizvajalci, predvsem na Kitajskem in v Združenih državah Amerike, občutno boljšo podporo oblasti.

Eden od kamnov spotike je tudi predlog okoljskih standardov Euro 7, ki bi zaradi višjih stroškov izdelave ustreznih vozil in posledično višjih prodajnih cen marsikaterega kupca odvrnil od nakupa novega avtomobila. De Meo opozarja, da bo manjša prodaja novih vozil pomenila daljši rok uporabe obstoječih, ki v ozračje oddajajo več emisij, avtomobilski proizvajalci pa bodo morali sredstva, namenjena izdelavi dostopnejših električnih vozil, nameniti razvoju novih tehnologij za doseganje strožjih standardov.

Pri združenju ACEA verjamejo, da bi lahko bil industrijski načrt Green Deal prvi korak v pravo smer, ki bi pomagal ohraniti industrijska vlaganja znotraj EU. Predstavnike avtomobilske industrije bi bilo potrebno podpreti na podoben način, kot so ameriške oblasti podprle domačo industrijo v smeri zelene tranzicije s pomočjo zakonskih sprememb za zmanjševanje posledic inflacije (IRA – Inflation Reduction Act).

Združenje ACEA je ob tem predstavilo še svoje napovedi glede prodaje novih vozil v letošnjem letu. Po besedah generalnega direktorja Sigrida de Vriesa, naj bi bilo letos na področju Evrope prodanih 9,8 milijona novih vozil, kar bi pomenilo 5-odstotno rast v primerjavi z letom 2022, a žal še vedno četrtino manj v primerjavi z letom 2019.

Avtomobilizem.com (Vir in foto: ACEA.)