Predstavitve

Bavarska prodajna aduta ter Minijev as iz rokava

BMW X3, BMW serija 1, Mini Aceman: slovenska predstavitev

BMW-jevi kreatorji so v letošnjem letu precej aktivni, saj so v zadnjih mesecih predstavili že kar nekaj novosti. Jesensko kolekcijo sedaj dopolnjujeta dva precej pomembna modela za slovenski trg in sicer športno uporabni X3 ter kombilimuzinska serija 1. Pri njihovi angleški »izpostavi« pa obenem predstavljajo še sila simpatični Mini Aceman, ki bi znal marsikoga presenetiti s kar zanimivo vstopno ceno. Pravi as iz rokava.

BMW X3

bmw x3 03Eden prvih premijskih srednje velikih športno uporabnih križancev, ki se je sicer pojavil na naših cestah že pred 21 leti, je v letošnjem letu dobil svoje četrto generacijsko nadaljevanje. Model X3 je sicer v preteklosti zapustil prodajne salone več kot 3 in pol milijonkrat, pri čemer je našel daleč največ kupcev preko luže (41%). Nova izvedba, ki bo k nam prihajala iz proizvodnih obratov v Spartanburgu (ZDA) in Rosslynu (Južna Afrika), je postala opazno večja od predhodnice ter po novem zasede na parkirišču 34 mm več prostora v dolžino ter 29 mm v širino.

Precej monumentalna zunanja oblika spominja na monolit, vse skupaj pa nadgradi opcijska osvetlitev sprednjih ledvičk (t.i. Iconic Glow). Karoserija se obenem ponaša z dokaj ugodnim količnikom zračnega upora za to vrsto avtomobila, (0,27). Standardna specifikacija opreme vključuje 18-palčna platišča iz lahke zlitine. Bavarci obenem dodajajo, da obsežni ojačitveni elementi za karoserijo in dosledno nadgrajena tehnologija podvozja zagotavljajo ostrejšo dinamiko ob ohranjanju optimalnega udobja pri vožnji. Krajši preizkus je to tudi vsaj malce potrdil.

bmw x3 06Znotraj prinaša novi X3 nekoliko bolj unikatno okolje kot pri ostali njihovi SUV družini z oznako X ter se ponaša z nekaterimi skoraj inovativnimi detajli (npr. drsniki za reže). Pred voznikom se nahaja znani zaslon z 12,3-palčno instrumentno ploščo in 14,9-palčnim nadzornim prikazovalnikom, nadgrajeni BMW iDrive pa temelji na najnovejšem operacijskem sistemu BMW Operating System 9. Znotraj so serijske sedežne prevleke iz materiala Econeer (reciklirana sekundarna surovina), opcijsko pa je na voljo kar nekaj usnjenih oblazinjenj (npr. perforirano oblazinjenje Veganza v videzu sintetičnega usnja v treh barvah).

Kupci novega X3 bodo imeli na voljo precej široko paleto pogonskih sklopov, med katerimi je sicer v preteklosti prevladoval dizelski agregat (70 %).  Novi vrstni šestvaljni bencinski motor z največjo močjo 398 KM poganja najzmogljivejši X3 M50 xDrive, prav tako pa so na voljo še nadgrajeni štirivaljni bencinski in dizelski motorji, ki razvijejo 208 KM v X3 20 xDrive in 197 KM v X3 20d xDrive. Priključni hibrid (30e xDrive) se ponaša s kombinacijo štirivaljnega bencinskega motorja in elektromotorja, ki je integriran v menjalnik. Izhodna moč sistema se je povečala na 299 KM, nova visokonapetostna baterija pa ima skoraj dvakrat večjo energetsko zmogljivost. Električni doseg naj bi znašal 90 kilometrov. Naslednje leto pa bo motorno ponudbo obogatil še dizelski šestvaljnik.

Cene novega X3 se pričnejo malenkost pod 60 tisočaki (59.800 eur za X3 20 xDrive), medtem ko stane najbolj popoprana različica (X3 M50 xDrive) 83.900 eur.


X3 v številkah – dolžina: 4.755 mm, širina: 1.920 mm, višina: 1.660 mm, medosna razdalja: 2.865 mm, prostornina prtljažnika: 570-1.700 litrov


BMW serija 1

BMW-jev predstavnik kompaktnega razreda v letošnjem letu, enako kot X3, vstopa v četrto generacijsko nadaljevanje. Eden najpomembnejših BMW-jevih modelov je v dobrih 20 letih navdušil 3 milijone kupcev, med katerimi jih je bilo kar 80 odstotkov na stari celini.

bmw serija 1 01Novo generacijo Enice, ki jo sestavljajo v trajnostno naravnani tovarni v Leipzigu (večina elektrike pridobljena s pomočjo vetrne energije), zaznamuje svež in sodoben oblikovalski jezik. V primerjavi s predhodnjo je daljša za 42 mm ter višja za 25 mm, medtem ko ostaja enako širok.

Znotraj voznika pričaka moderna interpretacija zasnove kabine, ki je osredotočena na voznika z ukrivljenim zaslonom in novo prestavno ročico na sredinski konzoli. Sistem zaslonov sestavljata 10,25-palčni informacijski zaslon in 10,7-palčni nadzorni zaslon, žal pa je v duhu digitalizacije opremljen s čedalje manj fizičnimi stikali.

BMWserija1-Foto_Ziga_Intihar-170Pod motornimi pokrovi nove serije 1 bodo na voljo štiri različice pogonov, med katerimi vrh ponudbe predstavlja bencinski štirivaljnik s 300 KM največje moči (M135 xDrive). Dizelski in bencinski štirivaljnik v modelih BMW 120 (170 KM) in BMW 120d (163 KM) bosta v navezi z 48-voltnim sistemom blagega hibrida, dizelski štirivaljnik v modelu BMW 118d pa bo ponujal 150 KM moči.

Novo serijo 1 si lahko privoščite za vsaj 30.750 eur (BMW 116), slovenski trgovci pa že ponujajo posebno verzijo s ceno pod 30 tisočaki. Najdražja izvedenka (M135 xDrive) vam bo denarnico olajšala za vsaj 53.950 evrov.


BMW 1 v številkah – dolžina: 4.361 mm, širina: 1.800 mm, višina: 1.459 mm, medosna razdalja: 2.670 mm, prostornina prtljažnika: 380-1.200 litrov


Mini Aceman

mini aceman 02Pri angleškem Miniju, ki že kar nekaj časa spada pod okrilje skupine BMW, so letos predstavili model Aceman, ki se dimenzijsko uvršča med malega Cooperja in družinsko nastrojenega Countrymana. Navkljub svojim skromnim zunanjim meram (4,07 m v dolžino) se znotraj ponaša s precej prostorno kabino ter 300-litrskim prtljažnim prostorom.

Novi Mini Aceman je sicer nastajal v skladu z novimi oblikovalskimi smernicami (Charismatic Simplicitiy), ki združujejo tradicionalne poteze znamke Mini s sodobnostjo in minimalizmom. Na voljo je v štirih opremskih različicah – Essential, Classic, Favoured in JCW.

Nova oblikovalska filozofija je še posebej izražena v notranjosti, kjer želijo slediti prvotni viziji Aleca Issigonisa. Nežen oblikovalski stil notranjosti se odraža tudi v ukrivljenih površinah armaturne plošče, površina le-te je prekrita s pletenino, pri kateri je spodnja barva vidna skozi zgornjo. To daje notranjosti domačen značaj z močno poudarjenimi barvnimi kontrasti. Precej prepoznaven detajl je še osrednji okrogel OLED zaslon s premerom 24 cm, ki se ponaša z izjemno čisto grafiko. Le podatkov je na njemu na trenutke malce preveč.


Aceman v številkah – dolžina: 4.810 mm, širina: 1.754 mm, višina: 1.495 mm, medosna razdalja: 2.606 mm, prostornina prtljažnika: 300-1.005 litrov


mini aceman 06Mini Aceman je na voljo samo s popolnoma električnim pogonom in sicer v dveh različno močnih verzijah. Različica E se ponaša s 184 KM največje moči, elektromotor pa energijo črpa iz baterije s kapaciteto 42,5 kWh. Močnejši SE razvije 218 KM največje moči, bateriija pa je zmogljivejša (54 kWh). In doseg? 305 kilometrov pri šibkejšem ter 400 kilometrov pri močnejšem Acemanu.

A še najbolj preseneti novi Aceman s svojo ceno, saj je priporočena cena vstopnega 34.550 eur, slovenski trgovec pa ponuja še dodatni popust. Ob upoštevanju trenutne subvencije za električna vozila tako stane zelo konkurenčnih 24.240 evrov, zaradi česar so pri uvozniku kar optimistični z napovedjo, da bo Aceman najbolj prodajano Minijevo vozilo na Slovenskem. Močnejša različica bo ob upoštevanju vseh popustov in subvencije na voljo za prav tako dovolj mikavnih 27.800 eur.

Naslednje leto prihaja na trg še strupena verzija JCW, ki se bo ponašala s kar 258 KM največje moči.

Tekst: Urban Acman; foto: Urban Acman, Žiga Intihar (BMW)

Mnenja uporabnikov

1 komentar za "Bavarska prodajna aduta ter Minijev as iz rokava"


3 meseci 2 dni nazaj

Če trdim, da je notranjost grda, delam tem vozilom celo uslugo.

 
Pod težo velikih obljub
Svež pogled na znano vsebino