Občudujem ljudi, ki so vedno dobre volje in v olimpijskem duhu. Sama sem se zjutraj počutila bolj kot smrkec Zmrda, vse mi je šlo po malem na živce. Na tak dan ti obvezno še kdo stopi na pregovorni žulj. Hote ali nehote, me ne zanima, naj hodi po svojih nogah. To, da je zunaj marčevskih deset stopinj in mi dež škropi po fotoaparatu, tudi ne pomaga.
Na koncu sem vsaj upala, da bom našla kakšen nakladalni nadstrešek za tematsko podlago fotografij, pa sem ugotovila, da ljudje, ki dostavljajo v trgovine prav tako nimajo pretirane sreče z delovnimi pogoji. No, pa so mi prijazni ljudje odstopili del svojega službenega dvorišča, da sem se lahko že tretjič ta teden pošteno premočila … Zdaj je že bolje, sem na toplem, med smrkanjem srebam topel čaj in vam lahko povem, kar so danes meni pri slovenskem zastopniku znamke Dacia.
Da bo zadel v polno, so rekli, in sicer najbolj tiste, ki v svojih nakupih ne pretiravajo in imajo enostavne življenjske potrebe. Njegove glavne značilnosti so namreč dobro razmerje med ceno in prostornostjo, zanesljivost in varčnost, pa privlačen in robusten videz, ki v sebi skriva dobro funkcionalnost in praktičnost.
Dokker, ki v potniški in dostavni različici deli platformo z Lodgyjem, se ponaša z značilnim videzom znamke, tako pri zunanjosti kot tudi v voznikovem prostoru, kjer kraljuje multimedijska naprava MediaNav. Zadnja simetrična vrata tovornega prostora se odpirajo vse do kota 180 stopinj, kar olajša nalaganje, v pomoč pri tem pa so še stranska drsna vrata s širino odprtine 703 mm (v osnovi ena, druga za doplačilo oz. serijsko v bolje opremljenih verzijah). V potniški verziji je opremljen s prostorom za voznika in štiri potnike, v različici Van pa le s prednjima sedežema. Dacia ponuja še srednjo pot z modelom LGV za pet potnikov, ki je z malenkostnimi predelavami spremenjen v gospodarsko vozilo in namenjen profesionalni rabi.
Dostavnik Van ponuja nalaganje predmetov do največje nakladalne širine 1.400 mm, višine 1.226 mm in dolžine 1.900 mm. V primeru, da vozilo opremite s posebno preklopno zaščitno predelno mrežo, ki se spremeni v ogrado voznikovega prostora, lahko ob uporabi zložljivega sovoznikovega sedeža Dacia Easy Seat tovorni prostor dodatno podaljšate vse 2.420 mm oziroma kar 3.110 mm, če sovoznikov sedež v celoti odstranite.
Prostornina tovornega prostora znaša v potniški verziji 800 dm3 do višine roloja, v svojem največjem izkoristku pa jo je moč povečati do osupljivih 3.900 dm3. Dokker Van ima v serijski izvedbi nosilnost 600 kg, za doplačilo pa jo lahko povečate na 750 kg. Dacia je izkoristila bogate Renaultove izkušnje na področju predelav za različne poklicne rabe, zato je na voljo obsežen seznam možnosti, ki jih za vas pripravijo v sodelovanju s pooblaščenimi predelovalci. Kot vedno, se tudi v tem primeru splača preveriti še seznam dodatne opreme.
Potniške Dacie Dokker imajo na izbiro dva bencinska motorja 1.6 (60,5 kW) ter 1.2 TCe 115 (84 kW) ter dva dizelska motorja dCi 75 (55 kW) in dCi 90 (66 kW), vse s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Dokker Van je za primerjavo omejen le z enim bencinskim motorjem 1.6, kar pa v tem primeru verjetno nikogar ne bo pretirano motilo. Ob osnovni 3-letni tovarniški garanciji, z omejitvijo do 100.000 prevoženih kilometrov, si boste z uporabo hišnega financiranja prislužili še podaljšano jamstvo do 5 let, ki pa je ponovno omejeno s prevoženimi 100.000 kilometri.
Pri cenah tokrat začnimo s tovorno različico Van, ki z 1.6 bencinskim motorjem in opremo Base stane 6.408 EUR brez DDV, z enako opremo in dizelskim dCi 75 pa 7.808 EUR brez DDV (ceni s cenika dodajam še neto doplačilo za ESP, brez katerega na našem trgu ne bo šlo). Dokker LGV je na voljo le v dizelskih izvedbah ter stane z opremo Ambiance in motorjem dCi 75 10.908 EUR brez DDV. Najcenejši potniški Dokker Ambiance 1.6 stane 9.250 EUR, dizelski Ambience 75 dCi pa 10.950 EUR.
Besedilo: Urška Radolović. Foto: Urška Radolović, Dacia
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Dacia Dokker in Dokker Van: slovenska predstavitev"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
men je tud bolj všeč kot mercedes
Je nizkocenovni Dacii uspelo bolj(e) predelat kangooja kot velikemu MB 🙂
Majo malo češko pri vanu, v paketu ambiance dražje, kot pa če individualno vzameš :S prokleti šalabajzerji, kot da piše otrok te cenike…