Audijev izvršni direktor Gernot Döllner je v okviru letne konference za medije predstavil novi A2 e-tron kot naslednji velik korak znamke na poti v popolnoma električno prihodnost. Trenutno potekajo preizkusi prototipov, med katerimi inženirji nabirajo pomembne testne kilometre na snegu in ledu, javnih cestah in v vetrovniku Audijevega razvojnega oddelka v Ingolstadtu.
V osnovi zadnji pogon, opcijsko štirikolesni
Model električnega križanca, ki bo nadomestil vstopna A1 in Q2, bo zasnovan na starejši različici platforme MEB, na kateri sta med drugim razvita Volkswagen ID.4 in Audi Q4 e-tron. To najverjetneje pomeni, da bodo vstopne različica na voljo s pogonom na zadnji kolesni par, kasneje pa bi lahko sledile različice z dvema motorjema in pogonom na vsa štiri kolesa. Posledično novi A2 ostaja na 400-voltni arhitekturi in ne bo dobil možnosti ultra hitrega polnjenja, pogojenega z 800-voltno arhitekturo, ki prihaja v nekatere modele skupine Volkswagen. Pri Audiju verjamejo, da bo avtomobil kljub temu privlačen za kupce, ki jim več kot možnost ekstremno hitrega polnjenja pomenijo oblikovna zasnova, praktičnost in dostopnejša cena.
S poudarkom na aerodinamični učinkovitosti
Pri zimskih testiranjih na severu Švedske inženirji niso osredotočeni le na vozno dinamiko, temveč tudi na upravljanje toplote in zmogljivost baterij ob prilagajanju delovanja električnega pogona, zavornega sistema in podvozja do najmanjših podrobnosti, saj želijo zagotoviti Audijevo prepoznavno izkušnjo. Preizkusne vožnje potekajo tudi po razgibanih cestah bavarske doline Altmuhl, aerodinamične lastnosti pa so izpilili v vetrovniku, ki z vetrovi do 300 km/h, valjčno stezo za hitrosti do 235 km/h in natančnimi akustičnimi meritvami omogoča idealne pogoje za optimizacijo zračnega toka, zvočne zatesnitve in toplotne stabilnosti.
Proizvodnja kompaktnega električnega križanca bo potekala v matičnem Ingolstadtu, s čimer poudarjajo zavezanost ohranitvi in preobrazbi njihovih proizvodnih obratov v Nemčiji in v Evropi. Znamka Audi je tekom preteklih dveh let predstavila več kot dvajset novih ali prenovljenih modelov in se trenutno ponaša z najmlajšo paleto modelov v primerjavi s konkurenčnimi znamkami, v podobnem tempu pa nameravajo nadaljevati tudi letos.
Avtomobilizem.com (Foto: Audi – zaslonski posnetek.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen