Z vgradnjo nove generacije baterij v prototipna vozila in pričetkom preizkusov v realnih prometnih razmerah se začenja naslednji korak v smeri serijske proizvodnje baterij, ki naj bi jih v prihodnosti vgrajevali v električne modele znamk Skupine Volkswagen. Sodelovanje s kitajskim tehnološkim podjetjem Gotion, v katerega so leta 2020 vložili 1,2 milijarde ameriških dolarjev (10,3 milijarde evrov) ter s tem postali njihov največji vlagatelj, bi lahko nemškemu avtomobilskemu proizvajalcu v prihodnosti zagotovilo tehnološko prednost na področju električne mobilnosti in zanesljivejšo dobavo baterij.
Do 1.000 kilometrov dosega v serijskih modelih
Nova generacija baterij z elektrolitom v trdnem stanju Gemstone naj bi ponujala visoko energijsko gostoto 350 Wh/kg ob kapaciteti posameznih celic 70 Ah. Standardni baterijski paket naj bi v tem primeru omogočal do 1.000 kilometrov dosega z enim polnjenjem, kot zatrjujejo pri podjetju Gotion, pa naj bi baterije zagotavljale stabilno delovanje v razponu temperatur med -40°in 80°C. Baterije Gotion bodo, seveda v primeru uspešno prestanih testiranj, postavile nove mejnike na področju zagotavljanja dosega električnih vozil, stabilnosti delovanja in hitrosti polnjenja.
Pri podjetju Gotion so po uspešnem pilotnem zagonu proizvodnega obrata z letno kapaciteto 0,2 GWH že pred zaključkom projekta večjega proizvodnega obrata z letno kapaciteto 2 GWh. V pilotnem obratu naj bi dosegali 90-odstotno raven produktivnosti, kar je dobra popotnica postavitvi procesov masovne proizvodnje baterij z elektrolitom v trdnem stanju. Celoten proizvodni proces naj bi bil plod lastnega znanja in razvoja ob uporabi opreme domačega porekla, ki so ga zaščitili z več kot tridesetimi patenti.
Avtomobilizem.com (Foto: Volkswagen, Gotion.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen