Z modelom i3, ki je ime nasledil od manjšega električnega kombilimuzinskega modela, so pri bavarski znamki odprli še naslednje električno poglavje priljubljene serije 3, ki bo sicer tudi po prenovi še naprej na voljo z motorji na notranje zgorevanje.
Arhitektura Neue Klasse kot zagotovilo tehnološke naprednosti
Novi i3 je zasnovan na novi generaciji električne platforme z 800-voltno arhitekturo, ki že predstavlja osnovo modelu iX3 in v svet električnih predstavnikov znamke BMW prinaša višjo raven zmogljivosti in učinkovitosti. Ob prihodu na trg bo najprej na voljo v različici i3 50 xDrive z električnima motorjema na sprednji in zadnji osi s sistemsko močjo 345 kW (469 KM) in 645 Nm navora. Električno energijo zagotavlja baterijski sklop z nikelj-mangan-kobaltovo (NMC) kemijsko sestavo in kapaciteto 108 kWh, ki naj bi omogočala do 900 kilometrov dosega z enim polnjenjem. Najvišja moč polnjenja ob priklopu na polnilnice z izmeničnim tokom znaša 22 kW, medtem ko bo hitro polnjenje lahko potekalo z največ 400 kW – v tem primeru bo deset minut polnjenja omogočilo dodatnih 400 kilometrov vožnje.
Pogonsko učinkovitost zagotavlja šesta generacija tehnologije eDrive, novo raven uporabniške izkušnje in ergonomije pa v kabino prinaša zasnova BMW Panoramic iDrive s 17,9-palčnim osrednjim zaslonom na dotik in prikazom na spodnjem delu vetrobranskega stekla v dolžini 43,3 palcev namesto običajnega zaslona digitalne instrumentne plošče.
Kljub uporabi enake osnove se novi i3 v določenih tehničnih podrobnostih razlikuje od modela iX3. Inženirji bavarske znamke so električni limuzini namenili mehkejše vzmetenje in prilagojene elemente podvozja z namenom ohranitve voznega značaja modelov serije 3. Električna limuzina z dolžino 4,7 m (širina 1,87 m, višina 1,48 m) ohranja tipična limuzinska razmerja modelov znamke BMW v duhu nove oblikovalske filozofije, ki jo nameravajo uporabiti tudi pri prenovi modelov serije 3 z motorji na notranje zgorevanje.
Limuzinski različici naj bi se kasneje pridružila še karavanska izvedba Touring, v letu 2028 pa lahko najverjetneje pričakujemo še športno električni M3, ki naj bi postavil nove standardne zmogljivosti električnih modelov.
Novo generacijo modelov i3 bodo izdelovali v posodobljenem domačem proizvodnem obratu Milbertshofen v Münchnu, kjer že več kot sto let poteka proizvodnja njihovih premijskih vozil. Pričetek serijske proizvodnje bo v letošnjem avgustu, prve dobave pa so predvidene v jesenskem času.
Avtomobilizem.com (Foto: BMW.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "BMW i3 odpravlja strah pred premajhnim dosegom"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Pri tem avtu me ni strah pred premajhnim dosegom, strah me je, ko ga zagledam, podnevi ali ponoči, zunaj ali znotraj. Če ga še enkrat pogledam, bom verjetno dobil raka na očeh.