Sporazum o sodelovanju so podpisali predstavniki Skupine Volkswagen na Kitajskem z vsemi povezanimi partnerji (vkjučno z navezama FAW-Volkswagen in SAIC-Volkswagen) in podjetja CATL. Novo partnerstvo bo predstavljalo pomemben mejnik v uresničevanju strategije elektrifikacije Skupine Volkswagen.
Stroškovno učinkovitejši razvoj baterij
Partnerstvo med kitajskim baterijskim velikanom in Skupino Volkswagen naj bi omogočilo hitrejši razvoj tehnologij na področju baterij, podjetji pa naj bi sodelovali tudi pri zagotavljanju transparentosti dobavnih verig in vzpostavljanju infrastrukture, več pozornosti naj bi usmerili tudi v uporabo tehnologije dvosmernega polnjenja (vehice-to-grid). Kot je poudaril Alfonso Sancha, izvršni podpredsednik Skupine Volkswagen na Kitajskem, bodo v sodelovanju s CAT razvijali zmogljive in stroškovno učinkovite baterijske tehnologije, eden od ciljev pa je tudi vzpostavitev stabilne lokalne mreže dobaviteljev. Poleg razvoja stroškovno ugodnejših baterij naj bi se v okviru partnerstva s CATL posvetili tudi procesom zamenjave in recikliranja baterij.
Volkswagen bo vztrajal na Kitajskem
Čeprav preteklo leto za Skupino Volkswagen ni bilo najbolj uspešno, zagotavljajo da še naprej ostajajo zavezani kitajskim kupcem. Na kitajskem trgu so lani prodali 2,9 milijona vozil, kar je 10 odstotkov manj kot leto poprej, trenutne napovedi prodaje za letošnje leto pa prav tako niso najboljše. Preteklo leto so že najavili dodatna 2,5 miljarde evrov vredna vlaganja v razvoj njihovih kitajskih operacij, del tega pa je bil tudi nakup deleža v zagonskem podjetju Xpeng v višini 645 milijonov evrov. Na električni platformi, ki so jo razvili pri podjetju Xpeng, načrtujejo razvoj dveh električnih modelov za kitajski trg, kjer so predstavili tudi novo znamko Audi (ne bo povezana z nam znanim Audijem), pod katero naj bi na Kitajskem prodajali električne modele, zasnovane na osnovi platforme SAIC IM. V okviru sodelovanja SAIC-Volkswagen so lani prodali več kot 130.000 vozil serije ID. in dosegli 23-odstotno rast v primerjavi z letom 2023. Njihova trenutna ponudba zajema modele ID.3, ID.4 X in ID.6 X, ki je izključno na voljo kitajskim kupcem.
Avtomobilizem.com (Vir: Autoblog. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "CATL in Volkswagen bosta sodelovala pri razvoju baterij"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Zanimivo! Ravno v času novice, da gre Northwolt v stečaj (ki je v VW lasti).
https://www.theguardian.com/business/2025/mar/12/ev-battery-startup-northvolt-files-for-bankruptcy-in-sweden