Model, ki bo izhajal iz v Münchnu predstavljenega koncepta, bo predstavljal vrh njihove ponudbe in bo kot paradni model tekmoval z modeloma BMW iX3 in Volvo EX60.
Razvoj že v teku
Koncept Tindaya je Cupra najprej predstavila predvsem kot vizijo prihodnosti za prikaz tehnologije in oblikovalskih smernic, sedaj pa je izvršni direktor Markus Haupt v enem od intervjujev potrdil načrte za serijsko proizvodnjo 4,72 metra dolgega športnega terenca. Razkril je še, da oblikovalska ekipa in inženirji že delajo na projektu priprave produkcijske različice, ki naj bi jo predstavili v prihodnjih letih.
Vstop v premijski segment
Novi model bo v ponudbi španske znamke umeščen med križancema Tavascan in Formentor ter naj bi Cupri omogočil vstop v evropski segment premijskih športnih terencev, kjer trenutno vladajo modeli, kot so Audi Q5, BMW X3 in Mercedes-Benz GLC, skupaj z elektrificiranimi različicami. Najverjetneje bo zasnovana na osnovi nove koncernske platforme SSP, ki naj bi podpirala tudi namestitev motorjev z notranjim zgorevanjem in naj bi jo najprej uporabili pri Audiju. Ni pa še znano, če bo na voljo tudi pogonski sklop s podaljševalnikom dosega, ki so ga namenili konceptu, saj naj bi se po Hauptovih besedah še odločali, katere pogonske sklope bi uporabili.
Čeprav Cupra s Tindayo vstopa v zelo konkurenčen segment in naj bi igrala pomembno vlogo pri širitvi tržnega deleža znamke, bo ohranjala športno in premijsko identiteto znamke. Haupt hkrati zagotavlja, da bo Cupra še naprej nagovarjala kupce z drugačnostjo.
Avtomobilizem.com (Foto: Cupra.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen