Med mnogimi vplivi, ki jih ima, je recimo poenostavitev sestave avtomobilov. Glavni sklop, pogonski elektromotor in baterija, namreč odpravita potrebo po bistveno bolj kompleksnem in iz mnogih sestavnih delov sestavljenem motorju z notranjim zgorevanjem, izpušnim sistemom, menjalnikom in posodo za gorivo. Posledično marsikje po svetu v luči popolne elektrifikacije avtomobilov napovedujejo, da se bodo delovna mesta, vezana na, recimo jim, odvečne elemente pogona bodočih avtomobilov, močno skrčila. Zadnji v vrsti le teh je tudi Audi.
V Ingolstadtu so s sindikatom sklenili dogovor, da bodo do leta 2025 predvsem v obratih Ingolstadt in Neckarsulm z intenzivnim prestrukturiranjem, vezanim na optimizacijo poslovanja in vpeljavo elektrifikacije svojih modelov, oklestili skupno 9.500 delovnih mest ali približno deset odstotkov celotne delovne sile. S tem se nadejajo prihranka šest milijard evrov, ki ga bodo lahko preusmerili v razvoj elektrifikacije ter digitalizacije vozil.
Manjšanje števila zaposlenih se bo izvedlo deloma z rednim upokojevanjem in deloma s pomočjo programa, tako Audi, zelo zanimivega zgodnjega upokojevanja. Nemci dodajajo, da bodo skrčili tudi vodstveni kader na področjih in v oddelkih, ki jih v bodočnosti ne bodo več rabili. Istočasno pravijo, da bodo z investiranjem v električno mobilnost in digitalizacijo do leta 2025 ustvarili tudi 2.000 novih delovnih mest, ki bodo vezana prvenstveno ravno na ti dve področji poslovanja.
Za vse, ki bodo ostali, bo Audi podaljšal kolektivno pogodbo s členom o zagotovitvi zaposlitve vse do vključno konca 2029. To bodo narediti z zavezo podjetja, da do vključno 31. decembra omenjenega leta izključujejo možnost prekinitve delovnega razmerja iz poslovnega razloga.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor Authority. Foto: Audi.)
Mnenja uporabnikov
5 komentarjev za "Elektrifikacija bo pri Audiju odnesla 9.500 delovnih mest"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Bojmo realni, elektrifikacija prinese več problemov kot jih reši. Če je rešitev bomo pa še vidli.
Najlažje bi bilo kar obupat, a ne?
Zgodovina nas uči, da so zaradi napredka nekateri poklici vedno ostali brez dela. In vedno so se ljudje prilagodili in preživeli z drugim poklicem.
Je sedaj kaj drugače?
Nekoč je bilo tako, danes malce težje. Ne bom na dolgo ampak samo poglej koliko ljudi so že raznovrstni roboti zamenjali. Ja, tudi robote je potrebno upravljat ampak potrebuješ za to manj ljudi kot si jih prej za delo vsega. Saj to je splošno unano po vseh statistikah.
Za določene posle je ubistvu zelo dobro da so posel prevzeli roboti, ker so povzročali invalide na dolgi rok. Se pravi, dodana vrednost delovnega mesta nižja kot je strošek zdravljenje zdravstvenih problemov.
Ja, res je, človek ni bil ustvarjen za vedno iste poteze delat. Že moja žena, kot frizerka, ima probleme zaradi tega, kaj šele nekdo na liniji, čeprav jih marsikje občasno razporejajo na druge operacije zaradi tega.