Sistem V2G pa po zagotovilih Luigia Ferrarisa, izvršnega direktorja Terne, in Pietra Gorlierja, direktorja operacij v regiji EMEA s strani FCA, ne bo edini skupni razvojni projekt, saj naj bi združili moči pri raziskavah in razvoju številnih trajnostno vzdržnih sistemov in konceptov prihodnosti.
V sporočilu za javnost so predstavniki naveze FCA-Terna povedali, da predstavlja vsak priklop električnega avta na omrežje zanj veliko obremenitev. Zadeva postane še posebej problematična v določenih obdobjih v dnevu, ko se polni večji delež vozil. Pravijo pa tudi, da pametno in napredno upravljanje sistema V2G dovoljuje, da lahko v omrežje priklopljena vozila dejansko podpirajo sistem z uravnavanjem in pretakanjem energije v obe smeri. Na dolgi rok naj bi s tem V2G pomagal stabilizirati in zmanjšati strošek lastništva avta.
Četudi deluje, da je razvojna dejavnost omenjenega sistema predvsem v domeni Terne, pa aktivno vlogo pri tem igra tudi FCA. Slednji se je med drugim zavezal, da bo prispeval v prvi, prvenstveno raziskovalno razvojni fazi skupno 500 električnih Fiatov 500, v drugi fazi pa naj bi dostavil še 100 do 200 enakih vozil. Projekt se bo odvijal znotraj industrijskega kompleksa FCA v Mirafioriju.
Avtomobilizem.com (Vir: FCA, Carscoops. Foto: FCA, Terna.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen