V ospredju aktualnih razvojnih projektov so inteligenti zasloni in tehnologija holografskega prikaza ter nova generacija pretvornikov električne energije za visokonapetostne pogonski sisteme.
Zaslonski elementi, vgrajeni neposredno v avtomobilska stekla
V duhu povečanja varnosti inženirji nemške premijske znamke razvijajo inovativne zaslonske tehnologije, ki omogočajo nove načine komunikacije med vozilom in njegovo okolico. Zaslonski elementi LED (mini-LED ali mikro-LED) so vgrajeni neposredno v avtomobilska stekla, tehnologija pa lahko po potrebi prikaže opozorilne napise, varnostne simbole in informacije, povezane s prometom. Ko ni potrebe po prikazu različnih vsebin, ostanejo zaslonski elementi, ki so vgrajeni v večplastnem steklu, praktično neopazni in se zlijejo z oblikovno zasnovo vozila.
Holografski zaslon na vetrobranskem steklu in inovativni pretvornik električne energije
Pri Mercedes-Benzu v okviru razvoja iščejo tudi možnosti, kako neizkoriščene površine v notranjosti vozila uporabiti v vlogi prikazovalnikov, vključno z vetrobranskim steklom. S pomočjo projektorja v armaturni plošči projicirajo vsebino na vetrobransko steklo, v katerem je vgrajena posebna prozorna folija. Ta uporablja tako imenovane optične elemente (HOE), ki selektivno odbijajo valovne dolžine svetlobe, ki jih oddaja projektor, tehnologija pa usmerja svetlobo na način, da ostane prikazana slika dobro vidna tudi ob močni sončni svetlobi. Zaslon je viden le v primeru prikaza vsebin, tehnologija usmerjene vidljivosti pa omogoča prikaz iz določenih zornih kotov, kar pomeni, da voznik ne vidi prikaza za sovoznika in obratno.
Tretjo od tokrat predstavljenih inovacij predstavlja tehnologija Mercedes-Benz Power Converter, ki odpira nove možnosti za električne pogonske sisteme. S pomočjo programabilnih mikropretvornikov uravnava pretok energije posameznih baterijskih celic in zagotavlja stabilno napetost do 800 voltov. Aktualna tehnologija dosega moč do 3 kW ter podpira pretvorbo izmeničnega in enosmernega toka ter dvosmerno polnjenje. Kot pojasnjujejo pri Mercedesu, se s tem odpirajo nove možnosti zasnove električnih sistemov v vozilu, saj tehnologija omogoča modularno rabo neposredno na ravni posameznih celic oziroma skupin celic. Več vzporedno povezanih pretvornikov lahko samostojno uravnava pretok energije, kot celota pa zagotavljajo stabilen visokonapetostni nivo. V prihodnosti bi lahko v pretvornikih združili več funkcij, ki jih trenutno opravljajo ločene komponente, v eno enoto, kar bo omogočilo več prilagodljivosti pri načrtovanju baterijskih sklopov in pogonskih sistemov.
Mercedes-Benz sicer letos praznuje 140 let inovacij, odkar je Carl Benz pred 140 leti vložil patentno prijavo za prvi avtomobil, Gottlieb Daimler pa kmalu zatem izdelal svoje motorno vozilo. Jubilej obeležujejo s posebno svetovno turnejo z naslovom 140 Years, 140 Places (140 let, 140 krajev) v okviru katere so se s tremi novimi limuzinami razreda S odpravili na medcelinsko potovanje.
Avtomobilizem.com (Foto: Mercedes-Benz.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen