Znamka Smart je konec devetdesetih let prejšnjega tisočletja predstavila majhen dvosedežni mestni avtomobil z dvoje vrati in zunanjimi merami, ki so omogočale lažje prebijanje skozi mestno gnečo in parkiranje tudi tam, kjer za druge avtomobile ni bilo dovolj prostora. Še letos načrtujejo predstavitev njegovega naslednika, ki so ga najavili z aprila predstavljenim konceptom.
Razkritje produkcijske različice modela Smart #2
Pri kitajskem ministrstvu za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT) so v okviru mesečne objave vozil, odobrenih za proizvodnjo, razkrili tudi prve podrobnosti prihajajočega najmanjšega modela znamke Smart. Kot je razvidno iz predstavljenih fotografij, produkcijska različica z manjšimi prilagoditvami sledi videzu koncepta, izginila so le kolesa z videzom tkanine in pokončni LED zasloni na skrajnih robovih sprednjega odbijača.
Z 2,765 metra dolžine (širina 1,669 m, višina 1,555 m, medosna razdalja 1,875 m) še naprej ostaja kompaktnih mer, ob masi 1.130 kg pa naj bi pospešil do 130 km/h, a je seveda prvenstveno namenjen vožnji po mestnih ulicah. Čeprav pri MIIT ne razkrivajo kapacitete baterij, so pri znamki Smart že v preteklosti objavili, da bo evropska različica tega modela dobila baterijo s kapaciteto 35,7 kWh, ki bo omogočala okrog 300 kilometrov dosega – približno trikrat več kot pri električni različici modela EQ Fortwo. Polnjenje med 10 in 80 odstotki napolnjenosti naj bi trajalo manj kot 20 minut, uporabnikom pa bo na voljo tudi funkcija dvosmernega polnjenja (V2L) za priklop zunanjih naprav.
Novi Smart #2 naj bi bil na voljo kitajskim in evropskim kupcem, globalno predstavitev pa načrtujejo oktobra v Parizu. Proizvodnja bo na začetku potekala na Kitajskem, ob dobrih prodajnih številkah pa obstaja tudi možnost zagona proizvodnje v Evropi, kjer bodo kupci za ta model predvidoma morali odšteti najmanj 22.500 evrov.
Avtomobilizem.com (Foto: MIIT.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen