DS Automobiles je dokončno odstrl tančico z novega prestižnega modela. Oblikovno izhaja iz študije DS Aero Sport Lounge, predstavljene leta 2020, silhueta s kupejevsko padajočim zadnjim delom in številne prilagoditve karoserije pa zagotavljajo dobre aerodinamične lastnosti, ki povečujejo učinkovitost in omogočajo daljši doseg z enim polnjenjem.
Združitev električnih tehnologij s prestižem
DS N°8 je zasnovan na Stellantisovi platformi STLA Medium, ki sicer omogoča namestitev različnih pogonskih sklopov, a so se pri znamki DS odločili, da bo njihov novi model na voljo izključno v baterijsko gnani električni izvedbi. Dobre vozne lastnosti in udobje zagotavlja sistem prilagodljivega vzmetenja, ki ob pomoči kamer in številnih tipal spremlja cestno podlago in prilagaja nastavitve. Vitko silhueto 4,82 metra dolgega avtomobila (širina 1,90 m, višina 1,58 m in medosna razdalja 2,90 m) v duhu dobrih aerodinamičnih lastnosti spredaj dopolnjuje maska brez odprtin za zajem zraka, v kombinaciji z vitkimi žarometi DS Pixel Vision pa njena osvetlitev, vključno z osvetljenim emblemom DS, zagotavlja prepoznavnost novega modela.
Premijska izkušnja vožnje
Zasnova notranjosti s prečiščenimi linijami in kvalitetnimi material ponuja udobje prestižnih limuzin ter z vgrajeno tehnologijo postavlja novo raven uporabniške izkušnje. Paleto asistenčnih sistemov zaokroža sistem DS Drive Assist 2.0, ki že omogoča polsamodejno vožnjo. Kombinacija digitalne instrumentne plošče z zaslonom velikosti 10,25 palca in projicirnega sistema za prikaz na vetrobranskem steklu s tehnologijo obogatene resničnosti poskrbita za prikaz vseh potrebnih parametrov vožnje, sredinsko nameščen 16-palčni zaslon informacijsko-multimedijskega sistema pa je namenjen upravljanju številnih funkcij in prikazu različnih vsebin.
Vrhunsko izkušnjo poslušanja glasbe omogoča zvočni sistem Focal Electra 3D s štirinajstimi zvočniki, medtem ko za dobro vzdušje poskrbi ambientalna osvetlitev. Za udobje so na voljo ogrevani in hlajeni sedeži z masažno funkcijo, ki so lahko prekriti z alkantaro ali napa usnjem, izdelanim iz recikliranih materialov.
Tudi z možnostjo štirikolesnega pogona
Novi DS N°8 bo na voljo z možnostjo izbire med tremi pogonskimi sklopi. Različici s sprednjim pogonom bo poganjal električni motor s 169 kW (230 KM) ali s 180 kW (245 KM) moči in 343 Nm navora, z možnostjo kratkotrajnega povečanja moči za 22 kW (30 KM), največ zmogljivosti pa bo ponujala štirikolesno gnana različica s sistemsko močjo 257 kW (350 KM) in 509 Nm navora z možnostjo kratkotrajnega povečanja moči na 276 kW (375 KM). Ta bo iz mirovanja do 100 km /h pospešila v 5,4 sekunde, pri vseh pa se bo števec hitrosti ustavil pri elektronsko omejenih 190 km/h.
Baterijska paketa kapacitete 74 kWh ali 97,2 kWhnaj bi omgočala do 572 oziroma 750 km dosega z enim polnjenjem v primeru različic s sprednjim pogonom in do 686 km v primeru najbolj zmogljive različice. Kljub 400-voltni arhitekturi bo največja moč polnjenja na hitrih polnilnicah z enosmernim tokom znašala 200 kW – polnjenje med 20 in 80 odstotkov pa naj bi v tem primeru trajalo 27 minut.
Po trenutnih načrtih prihaja novi DS N°8 na evropske trge v drugi polovici prihodnjega leta, ko naj bi bile znane tudi cene.
Avtomobilizem.com (Vir: DS Automobiles, Carscoops. Foto: DS Automobiles.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Prestižni kupejevski križanec znamke DS nosi oznako N°8"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Počasi bomo ugotovili, da multipla niti ni tako grda… 🙂