Inster zelo dobro skriva svoja leta. Sloni namreč na modelu Casper, ki ga je Hyundai na domačem trgu predstavil že leta 2021. Sprva z bencinskimi motorji, leta 2024 pa se je družini pridružila še baterijsko-električna različica. Korejci so ga hitro preimenovali in poslali v Evropo, saj je konkurenca v tem velikostnem razredu precej skopa.
Mesto je njegov naravni habitat
Kljub očitni rasti v primerjavi s Casperjem je Inster še vedno majhen mestni avto. V dolžino meri 3.825 milimetrov, je širok 1.610 milimetrov in visok vsega 1.575 milimetrov. Medosna razdalja meri 2.580 milimetrov. Kljub precej skomnim meram je
oblikovno prav posrečen, predvsem pa izrazito agilen in mestno naravnan model.
Njegova ključna prednost se skriva v notranjosti. Poln je majhnih in uporabnih rešitev, na zadnji klopi pa presenetljivo prostoren. Čeprav je štirisedežnik, bosta zadaj zlahka sedeli dve odrasli osebi. Seznam opreme je kar precej dolg, na njem pa ne manjkajo niti brezžični polnilnik pametnih telefonov, ambientalna osvetlitev, ogrevana sprednja sedeža, panoramska streha in širok nabor asistenčnih sistemov. Za povrhu se sprednja sedeža povsem poklopita, takrat na sovoznikovi strani lahko prevažate do 220 cm dolge predmete. Po drugi strani pa je prtljažnik precej omejen. Ima 238 litrov prostornine, ki se s pomočjo vzdolžno pomične zadnje klopi v skrajni legi poveča do 351 litrov. Kljub temu je po uporabnosti bolj primeren za dve osebi.
Samo z baterijsko-električnim pogonom
Baterijsko-električni pogon je edina pogonska opcija, kupec pa lahko izbira med dvema izvedenkama. Poraba na zadnjem preizkusu se je gibala med 12 in 18 kilovatnimi urami na sto prevoženih kilometrov, odvisno od zunanjih temperatur in deleža avtoceste vožnje.
Na koncu še nekaj o ceni, ki je pomemben faktor ob nakupu. V osnovi je ta dokaj prijazna, a je za nekoliko boljšo založenost z dodatki potrebno poseči po višjih paketih opreme. Ob izbiri še zmogljivejše baterije pa se cena hitro pomakne nad 30 tisoč evrov, kar je pod črto dosti za njegovo velikost.
Inster je vsekakor eno prijetnejših presenečenj letošnjega izbora. Mali dragulj med velikani.
Glas za Hyundai Inster ali enega od drugih finalistov lahko oddaš preko spodnjega obrazca:
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen