Znamka BYD je sporočila, da vsem električnim modelom, tudi že prodanim, v Evropi podaljšuje jamstvo na brezhibno delovanje baterij na osem let oziroma 250.000 kilometrov, kar nastopi prej.
Kako se bodo odzvale ostale znamke?
BYD s podaljšanjem garancije dviguje kriterije jamstva predvsem glede števila prevoženih kilometrov, saj trenutno večina proizvajalcev jamči brezhibno delovanje 6 do 8 let oziroma do 160.000 kilometrov, kar že postaja neke vrste industrijski standard. Razen Tesle (z izjemo dražjih in zmogljivejših modelov), podobne garancijske pogoje ponuja tudi Volkswagen pri družini modelov ID ter korejski znamki Hyundai in Kia. BYD s povišanjem števila kilometrov, do katerih še velja jamstvo, sedaj občutno presega tudi Tesline garancijske pogoje pri modelih Performance in Long Range, za katere jamstvo na baterijo velja 192.000 kilometrov.
Prednost v kemijski sestavi
Prednost baterij Blade, ki jih v svojih modelih ponuja BYD, naj bi bila predvsem njihova kemijska sestava – litij-železo-fosfatne baterijske celice (LFP) naj bi namreč omogočale večje število ciklov polnjenja in praznenja od nikelj-kobalt-manganovih baterij (NCM), ki jih večina evropskih in ameriških proizvajalcev vgrajuje v svoje modele s podaljšanim dosegom. Kot pojasnjujejo pri BYD, naj bi njihove baterije omogočale več kot 3.000 polnilnih ciklov brez večjega upada kapacitete oziroma zmogljivosti. Prevedeno v številke to pomeni, da njihova tehnologija in kemijska sestava pri električnem avtomobilu, ki ponuja med 300 in 400 kilometrov realnega dosega, teoretično omogoča približno milijon prevoženih kilometrov, preden kapaciteta baterij pade pod 70 odstotkov nazivne vrednosti, kar trenutno šteje kot mejnik uporabnosti.
Novi garancijski pogoji na bi bili del strategije povečanja deleža prodaje njihovih električnih vozil v Evropi, kjer so pred kratkim predstavili nov model športnega terenca Sealion 7. Ta se ob ostalih modelih pridružuje osveženim različicam limuzinskega modela Seal in križancu Atto 3.
Avtomobilizem.com (Foto: BYD.)
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "BYD podaljšuje jamstvo na baterije električnh vozil"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
In koliko % obrabljena baterija mora biti, da jo zamenjajo v garanciji ?
Ponavadi mora SOH pasti pod 70 %. In napačno je razmišljanje, da ti bodo zamenjali baterijo.Tovarna bo poskrbela, da SOH dvignejo nazaj nad 70 %, to se lahko stori npr. z zamenjavo najslabšega sklopa celic… Torej kakšnih 10 ali 20 % baterije bo nove…