Prvo velikoserijsko vgradnjo baterije z elektrolitom v trdnem stanju nestrpno pričakujejo številni, saj naj bi šlo za največji tehnološki preskok pri baterijsko-električnih modelih. Pri Toyoti že kar nekaj let vztrajno razvijajo tehnologijo, zdaj pa jim je, skupaj s partnerjem Sumitomo Metal Mining, uspel večji tehnološki preboj. Pri Toyoti verjamejo, da je čas serijske vgradnje teh baterij zdaj resnično blizu.
Prihod baterije bi lahko popolnoma spremenil svet električnih vozil
Japonski avtomobilski proizvajalec ima prijavljenih že več kot 1.300 patentov, povezanih z tehnologijo baterij z elektrolitom v trdnem stanju. Trenutno so eni najbolj glasnih zagovornikov tovrstne tehnologije baterij, ki imajo izrazito boljšo energijsko gostoto glede na enake dimenzije baterijskega paketa. Druga prednost je življenjska doba, tretja pa vnaša varnostni vidik, saj je možnost samovžiga pri tej tehniki praktično nična.
Tehnološki napredek so pri Toyoti in Sumitomu naredili pri razvoju katode, ki je ključen element za začetek velikoserijske proizvodnje. Ravno pri katodi je v preteklih razvojnih fazah prihajalo do velike degradacije. Sumitomo je razvil sintetični prašek, ki so ga uporabili pri izdelavi katode nove generacije. Glede na trenutne teste ne prihaja do degradacije katode niti ob večjem številu polnjenj ob višjih hitrostih. A pot do serijske proizvodnje je še dolga. Pri Toyoti morajo opraviti še precej testov glede zanesljivosti in zmogljivosti, na koncu pa celoten proizvodni proces ekonomsko upravičiti. Če bi pri Toyoti razvoj potekal nemoteno, bi lahko baterijo z elektrolitom v trdnem stanju prvič preizkusili že leta 2027 ali najkasneje leta 2028.
Avtomobilizem.com (Foto: Toyota.)
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Pri Toyoti bi lahko že čez dve leti uporabili baterije, ki bodo stvari postavile na glavo"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
To poslušamo ze 10 let in vec, Kitajci napovedujejo enako, stelantis je to napovedal ze za leto 2026 v demo avtih.
Malce potrpljenja, že tako se ogromno dogaja glede tega razvoja EV tehnike.
Če primerjamo hitrost razvoja ICE skozi prvih 100let, je pri EV razvoj bliskovit. Pa je za nekatere še vedno prepočasen…OMG.
Super, žal ne bo to za vsak žep. Takšne baterije bodo vgrajevali v dražje modele.
Se strinjam, tako, da še vedno sem mnenja do bo treba počakati še vsaj 10 let predno se pokaže prava pot za električna vozila in bo dovolj ponudbe, da bo cena konkurenčna.