Lansiranje novega modela je vedno težavno in zahteva celovito analizo trgov, na katerih se bo znašel novinec. Tokrat gre še za posebej težaven korak pri uveljavljeni znamki, ki je pisala zgodovino s svojimi izredno uspešnimi športniki in vozili s pogonom na zadnji kolesni par. Puristi se jezijo, toda, resnici na ljubo, BMW ne bi mogel izbrati pravega trenutka za predstavitev družinsko usmerjenega kompakta s pogonom na sprednji par koles.
Na tokratni uverturi v začetek prodaje, ki bo 27. septembra, smo lahko preživeli nekaj trenutkov z novo serijo 2 Active Tourer. Kompaktni enoprostorec, ki v meri dolžino 4.342 milimetrov, v širino 1.800 milimetrov in v višino 1.555 milimetrov, je BMW-jev odgovor na vse bolj popularen segment vozil med mlajšimi družinami. Active Tourer kljub odmiku od tradicije ostaja čistokrvni BMW. S sprednjimi ledvičkami in izrazito stransko linijo je vidna tipična oblikovalska smer, ki drži povezavo z ostalimi družinskimi modeli.
Z 2.670 milimetrov dolgo medosno razdaljo in privzdvignjeno strešno linijo so poskrbeli za prostorno potniško kabino. S precej višjim sedenjem voznika so zagotovili boljšo preglednost in lažje izstopanje/vstopanje iz vozila, kar je novost v svetu znamke. Prtljažni prostor ponuja 468 litrov prostornine, a se lahko s podrtjem zadnje klopi razširi na 1.510 litrov. Za večjo fleksibilnost poskrbi zadnja klop, deljiva v razmerju 40:20:40, ki se lahko pomakne za 13 centimetrov in s tem efektivno poveča prtljažni prostor. Zadnji sedeži se podrejo s preprostim pritiskom na gumb ter imajo štiri različne stopnje naklona naslonjala.
Poleg osnovne stopnje opreme bodo na voljo trije različni nivoji dodatne opreme, ki se med seboj dopolnjujejo. Prva nadgradnja osnovne stopnje je Advantage line, sledi Sport line in najvišja stopnja opreme Luxury line. Osnovna oprema za BMW serije 2 Active Tourer že obsega radio Professional z napravo za prostoročno telefoniranje z vmesnikom Bluetooth, BMW iDrive s krmilnikom na sredinski konzoli in 6,5-palčnim nadzornim prikazovalnikom, senzor padavin z avtomatskim vklopom zasenčenih luči, usnjen športni volan, inteligentni sistem klica v sili in opozorilo pred naletom z mestno funkcijo zaviranja. Na voljo je še samodejno odpiranje prtljažnika, kot edini v segmentu ponujajo projecirni zaslon in asistent za uravnavanje hitrosti s funkcijo zaviranja. Od novembra bo na voljo tudi M oblikovni paket, ki pa ga kupci novih vozil lahko naročijo že danes.
Active Tourer po besedah zastopnika znamke ohranja BMW-jev športni značaj. Dizelsko paleto sestavljajo TwinPower agregati, najosnovnejši je dvolitrski štirivaljni 218d s 110 kilovati in 330 Nm navora. Novembra prihajata še dva dizelska agregata, 216d in 220d. Prvi je trivaljni 1,5-litrski dizelski agregat, ki proizvede 85 kilovatov in 270 Nm navora. Močnejši dvolitrski štirivaljni dizelski agregat postreže s 140 kilovati in 400 Nm navora. Bencinsko paleto pričenja 1,5-litrski trivaljni motor s 100 kilovati in 220 Nm navora. Najmočnejši agregat je 225i, ki ima vgrajen dvolitrski štirivaljni agregat s 170 kilovati in 350 Nm navora. V novembru prihaja še 220i z vgrajenim dvolitrskim štirivaljnikom, ki proizvede 141 kilovatov in 280 Nm navora. Istočasno lahko pričakujemo tudi inteligentni štirikolesni pogon xDrive in 8- stopenjski samodejni menjalnik Steptronic (za trivaljne motorje bo na voljo le 6-stopenjski samodejni menjalnik Steptronic). Kupci se lahko za katerokoli kombinacijo odločijo že danes, kljub kasnejšemu prihodu nekaterih možnosti.
Cena za 218i Active Tourer se prične pri 26.700 evrih, za 225i je potrebno odšteti 37.200 in za dizelski agregat 218d 29.000 evrov. Od prihodu novih motorjev se cena za bencinski 220i prične pri 29.600 evrih, za trivaljni 216d bo potrebno odšteti 27.300 evrov in za močnejši 220d 31.300 evrov. Do konca leta bodo kupcem ob nakupu novega vozila podarili set zimskih pnevmatik s platišči v vrednosti 1.660 evrov.
Več na uradni strani.
Besedilo in fotografije: Gašper Pirman.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen