Novice

Elon Musk večje breme ugledu Tesle kot povezave s kitajsko vlado škodijo BYD

K zmanjšanemu ugledu Tesle v dobršni meri prispevajo Muskove politične aktivnosti in povezanost z aktualnim ameriškim predsednikom Donaldom Trumpom.

Novi podatki raziskav iz Evrope kažejo, da je prvi mož Tesle za ugled ameriškega avtomobilskega proizvajalca večje breme, kot so za BYD povezave s kitajsko državo, saj se je kitajski avtomobilski proizvajalec na evropskem trgu električnih avtomobilov že tesno približal Tesli.

Evropejci skeptični do Muskovih povezav

Elon_Musk.jpgOdnos evropskih kupcev do nakupa kitajskih avtomobilov sicer še naprej ostaja zadržan, a se glede na to, da vse več kitajskih znamk beleži vztrajno rast prodaje, njihov odnos počasi spreminja. Nova raziskava pa kaže, da Evropejce bolj motijo povezave Elona Muska in njegovih dejanj s Teslo kot povezave kitajskih proizvajalcev z državo. Poročilo Electric Vehicle Intelligence Report za letošnji julij, v katerem je sodelovalo 1.861 anketirancev iz vseh 27 držav Evropske unije, povzema, da je 39 odstotkov vprašanih dejalo, da Elon Musk negativno vpliva na njihovo mnenje o Tesli. Le 13 odstotkov jih meni, da je njegova povezanost izboljšala njihovo mnenje o Tesli, 35 odstotkov pa jih je odgovorilo, da Elon Musk na to nima vpliva.

Problematična politična aktivnost

Za težavo se je izkazala predvsem Muskova politična aktivnost, saj je njegova priljubljenost po tem, ko so anketirance spomnili na njegove donacije in podporo Donaldu Trumpu, padla iz -31 na -47. Ista informacija je Teslino priljubljenost znižala na -42, pripravljenost na nakup avtomobila znamke Tesla pa na -40, kar je najnižji rezultat, ki ga je Tesla dosegla v celotni raziskavi. Negativne ocene so bile, sicer manj izrazito, deležne tudi povezave znamke BYD s kitajsko vlado. Četrtina udeleženih v anketi je ocenila, da so zaradi teh povezav manj naklonjeni tej kitajski znamki, 12 odstotkov pa jih je odgovorilo, da so zato o znamki dobili boljše mnenje. To kaže na to, da imajo evropski kupci sicer pomisleke glede kitajskih avtomobilov, vendar nimajo tako enotnih stališč, kot bi lahko sklepali iz pogosto ponavljane mantre, da so evropski kupci do kitajskih znamk izrazito nezaupljivi.

byd-logo-1600x1066Muskova podoba je bila negativna na vseh večjih evropskih trgih, ki jih je zajela raziskava. Njegova (ne)priljubljenost se je gibala od -17 na Poljskem do -48 na Nizozemskem, v Nemčiji je znašala -42, v Franciji pa -41. Na splošno je negativno mnenje o Musku izrazilo 58 odstotkov sodelujočih, pozitivno pa ga je ocenilo 27 odstotkov vseh vprašanih. Ob nakupu vozila v enakem cenovnem rangu bi se za nakup Teslinega avtomobila odločilo 29 odstotkov vprašanih, medtem ko bi jih 27 odstotkov izbralo vozilo znamke BYD. Med tistimi, ki razmišljajo o nakupu električnega avtomobila, pa bi se za znamko BYD odločilo 40 odstotkov vprašanih, medtem ko bi avtomobil znamke Tesla kupilo 36 odstotkov sodelujočih v raziskavi.

Avtomobilizem.com (Foto: Tesla, Avtomobilizem.com, Gage Skidmore.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Minuto hitreje kot BYD: konkurenca pri hitrem polnjenju ne popušča