Honda je z razkritjem novega koncepta, ki je zaenkrat znan le kot prototip Hybrid Sedan, napovedala prihod hibridne športne limuzine karoserijske oblike fastback, ki naj bi prišla v serijsko proizvodnjo tekom prihodnjih dveh let.
Oblikovalsko sledi smernicam Accorda
Koncept, ki so ga predstavili v okviru globalne predstavitve poslovanja, bi lahko že ponujal prvi vpogled v novo generacijo modela Accord. Ta, kljub temu, da ga ne prodajajo v Evropi, na ameriškem trgu ostaja eden od Hondinih ključnih modelov. Kot pojasnjujejo pri Hondi, bo za pogon nove limuzine skrbel hibridni pogon naslednje generacije, ki naj bi veljal za najbolj učinkovit pogonski sklop te vrste v svetovnem merilu. Nova generacija hibridnega sistema naj bi bila deset odstotkov bolj varčna od aktualnih hibridnih tehnologij, ki so na voljo v Hondinih modelih, obenem pa naj bi bil 30 odstotkov cenejši za proizvodnjo. Značilno vozniško izkušnjo Hondinih avtomobilov naj bi nadgradili še z novo razvito električno štirikolesno gnano enoto, ki bi omogočala natančnejši nadzor motorjev in več odzivnosti, predstavili pa so tudi napredek pri razvoju naslednje generacije naprednega sistema za pomoč vozniku (ADAS), ki naj bi bil na voljo po letu 2028.
Sanacija prve letne izgube v zgodovini podjetja
Honda je poslovnem letu 2025-26 prvič v zgodovini beležila letno izgubo v višini 423,9 milijarde japonski jenov (2,3 milijarde evrov), ki naj bi bila predvsem posledica odpisov na račun umika iz več programov razvoja električnih vozil. Naj spomnimo: pri Hondi so le nekaj mesecev pred predvidenim pričetkom proizvodnje v ZDA opustili modela serije 0 ter ukinili znamko Afeela, ki je nastala v sodelovanju s podjetjem Sony. Kot je tekom predstavitve poudaril izvršni direktor Toshiro Mibe, zmanjšanje vlaganj v električni program ne pomeni popolne opustitve električnih modelov. Dodal je, da je šlo za težko odločitev, saj je bilo v to področje že vloženega veliko denarja. Pri Hondi načrtujejo in upajo, da se bodo na račun sprejetih ukrepov ponovno vrnili na svojo rekordno raven dobička najkasneje do konca poslovnega leta 2028-29.
Večja učinkovitost za boj s kitajskimi proizvajalci
Hondin izvršni direktor je opozoril še na grožnjo kitajskih proizvajalcev, zaradi katere načrtujejo v podjetju prepoloviti stroške in čas razvoja novih modelov ter zmanjšati potrebno delovno silo, da bi se lahko učinkoviteje kosali s konkurenco. Do leta 2029 so napovedali lansiranje petnajst novih modelov, prednost pa naj bi imel razvoj hibridnih modelov za ameriški trg, ki poleg Japonske in Indije predstavlja eno od treh ključnih regij rasti prodaje znamke.
Avtomobilizem.com (Foto: Honda.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen