Leapmotor T03 v Italiji cenejši kot kolo, odziv kupcev pa neverjeten

leapmotor-t03-18-1600x899

leapmotor-t03-31-1600x900

Poleg Leapmotorja so lahko s februarsko prodajo zadovoljni tudi pri Tesli, saj je februarja model Y postal najbolje prodajani baterijsko-električni model v Evropi. Prodaja se je v primerjavi z enakim obdobjem v lanskem letu dvignila za 22 odstotkov na 10.844 enot. Drugo mesto je pripadlo Škodi Elroq, tretji je bil Teslin model 3.

Veliko večino so jih prodali v Italiji

Takoj za največjimi igralci se je postavil Leapmotor T03. Skupaj so v februarju v Evropi prodali 6.119 enot, od tega samo v Italiji kar 4.776. Gre za daleč najbolje prodajani baterijsko-električni model v Italiji, saj je bil drugi najuspešnejši BYD Dolphin Surf s 698 registracijami, ki se ni uspel uvrstiti niti med trideset najbolje prodajanih električnih avtomobilov.

Proizvodnja modela T03 zaenkrat še poteka na Kitajskem, za uvoz v Evropo pa skrbi skupno podjetje Stellantisa in Leapmotorja. Kljub dodatnim carinskim dajatvam je cena modela v Italiji, pod določenimi pogoji, 4.900 evrov. Kitajski proizvajalec je po uvedbi novih subvencij za kupce, ki so pripravljeni zamenjati avto, star 10 let ali več, uvedel še dodatne popuste. Ceno so znižali za 3 tisoč evrov, država pa v obliki subvencij nameni kupcu še največ 11 tisoč evrov. V oglasnem sporočilu Leapmotor kupce vabi s to ceno in obenem navaja, da je večina ljudi plačala več za kolo, kot bi jih stal nov avtomobil.

Subvencij je hitro zmanjkalo

Čeprav je zaradi velikega navala sredstev za menjavo starejšega avtomobila za nov baterijsko-električni hitro zmanjkalo, v Italiji še naprej nudijo druge subvencije za kupce. Zanimivo bo videti, ali bo prodaja T03 v marcu sledila odličnemu februarju.

Letos morajo avtomobilski proizvajalci močneje zarezati v flotne izpuste emisij. Prodaja baterijsko-električnih modelov je v letošnjem letu narasla za 16 odstotkov, kar je malenkost za lanskoletno rastjo. Predvsem priključni hibridi postajajo pomemben faktor pri dekarbonizaciji proizvajalcev. V februarju je bil njihov prirastek ogromen, kar 32,4-odstoten. Na vrhu prodajnih številk je BYD Seal U, kitajski proizvajalci pa imajo med najboljšo deseterico kar pet modelov. Priključni hibridi niso obremenjeni z višjimi carinskimi dajatvami, zato so izredno zanimiv razred za vse kitajske proizvajalce.

Avtomobilizem.com (Foto: Avtomobilizem.com)