Na virtualni predstavitvi modela se Nissan ni uspel izogniti vprašanjem o povezanosti z Renaultovim Twigom. Brez težav so spregovorili o tesni prepletenosti obeh modelov in priznali, da brez prvega ne bi nastal niti drugi ter da gre sicer za enako tehnično osnovo, a sta modela karakterno precej drugačna.
Občutek domačnosti
Pixo prinaša svežo interpretacijo Nissanovega oblikovalskega jezika za kompaktna električna vozila. Njegova sodobna in napredna silhueta združuje proporce, ki jih navdihuje kockasta oblika, s čistimi površinami, kar kljub kompaktnim meram
ustvarja samozavesten videz vozila.
Svetlobni elementi z motivom slikovnih pik (pixel), izrazit sprednji del z vključenimi oblikovalskimi detajli, vključno s skritimi oblikovalskimi namigi „Ni-San“ in igrivim „robotskim obrazom“ sprednjega odbijača, dajejo Pixu prepoznaven značaj.
S 3,78 metra dolžine in obračalnim krogom 9,9 metra je Pixo zasnovan posebej za evropska mesta ter ponuja doseg do 259 kilometrov. Za razliko od Twinga in Springa, čeprav si z njima deli pogonsko tehniko, prinaša že v serijski opremi možnost hitrega polnjenja z enosmernim tokom z močjo 50 kilovatov in z izmeničnim tokom z močjo 11 kilovatov. V dnu je vgrajen baterijski paket kapacitete 27,5 kilovatnih ur, elektromotor pa ima 60 kilovatov moči. Povprečna poraba po podatkih tovarne znaša 12,4 kilovatnih ur na sto kilometrov.
Majhen zunaj, prostoren znotraj
Na seznamu serijske opreme sta tudi posamično pomična zadnja sedeža ter povezljivost z vgrajenimi storitvami Google, vključno s 
storitvijo Gemini – prvič v evropskem segmentu A. Prtljažni prostor ima 356 litrov oziroma 1.221 litrov, če se preklopijo naslonjala zadnjih sedežev. Pod dvojnim dnom je dodatno še 50 litrov prostora, žal pa Pixo ne bo imel sprednjega prtljažnika.
Pri Nissanu izpostavljajo vključenost umetne inteligence Gemini, ki je produkt Googlovega znanja. Ob začetku prodaje bo storitev na voljo v 16 jezikih in dialektih ter bo z naravno glasovno komunikacijo omogočala uporabo navigacije, razvedrilnih vsebin in komunikacijskih funkcij. Zgodovina pogovorov omogoča orodju Gemini, da sčasoma spozna voznikove preference in tako zagotovi bolj prilagojeno uporabniško izkušnjo. Voznikovo okolje je sicer preprosto, a ponuja do 18 litrov shranjevalnih prostorov. Pred voznikom je nameščen 17,8-centimetrski (7″) zaslon digitalnih merilnikov in sredinsko 25,4-centimetrski (10″) zaslon na dotik multimedijskega sistema.
Še tretji iz Novega mesta
Kot pravijo pri Nissanu, je bil Pixo oblikovan posebej za evropske kupce, proizvajali pa ga bodo v novomeškem Revozu. Prve dobave kupcem so predvidene v začetku leta 2027, informacije o cenah, specifikacijah za posamezne trge in prednaročilih pa bodo sporočali od decembra dalje.
Avtomobilizem.com (Foto: Nissan.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen