Maja se je v Evropski uniji prodalo za 3,2 odstotka več avtomobilov kot lani, daleč največ pa pridobivajo baterijsko-električni modeli in kitajski proizvajalci.
Gledano na celotno Evropo (vključno z Veliko Britanijo, Švico …) je bila rast prodaje še celo nekoliko večja, 3,6 odstotka. Med največjimi evropskimi trgi izstopa Italija, kjer so zopet zabeležili precejšnjo rast (7,6 odstotka). Pozitivno sta mesec zaključili tudi Francija in Nemčija (3,7 in 0,1 odstotka več). Edini trg, kjer je prodaja upadla, je bila Španija, a še tam le za 0,8 odstotka.
Velika priljubljenost baterijsko-električnih modelov
Med januarjem in majem je delež baterijsko-električnih modelov dosegel 20 odstotkov, v tem času pa se je prodalo več kot 950 tisoč enot. Največ zaslug za strm dvig baterijsko-električnih vozil ima Italija, (75,7 odstotka) kjer so na račun res bogatih iniciativ močno pospešili prodajo. Prodajo so dvignili tudi v Franciji (55,4 odstotka) in Nemčiji (40,9 odstotka).
Kljub temu ostajajo hibridi najbolj popularna izbira v Evropi. Njihov delež znaša 37,8 odstotka oziroma skoraj 1,8 milijona prodanih hibridov. Prav tako pridobivajo priključni hibridi, njihov delež je že na 9,7 odstotkih. Tudi pri priključnih hibridih so za občuten dvig krivi predvsem Italijani, saj se je tam prodaja slednjih povečala za 84,9 odstotka.
Tradicionalni pogonski sklopi še naprej izgubljajo. Prodaja bencinsko gnanih modelov se je zmanjšala za 18,2 odstotka, tržni delež znaša samo še 22,4 odstotkov. Še manjši je delež dizelsko gnanih modelov, ki je le še na 7,6 odstotkih.
Kdo je maja prodal največ?
V prvih petih mesecih leta je v vodstvu še vedno skupina Volkswagen, njen tržni delež znaša 25,8 odstotkov. Sledi jim Stellantis (15,5 odstotkov) in na tretjem Renault (tržni delež 9,2 odstotkov). Največji prirastek prodaje so zabeležili pri Stellantisu (5,3 odstotkov), BMW (3,3 odstotkov) in Mercedes-Benzu (2,8 odstotkov). Skupine Renault, Hyundai in Toyota so edine zabeležile malenkosten padec prodaje.
Med najbolj uspešnimi proizvajalci se vse pogosteje omenja kitajske tekmece. Še naprej se širijo v izredno hitrem tempu. BYD je povečal število prodanih novih vozil za 145,2 odstotkov, Chery za 316 odstotkov in Leapmotor za 552,9 odstotkov. SAIC in Geely sta prav tako zaključila v zelenih številkah. Na drugi strani je vse večji pritisk na nekaterih uveljavljenih znamkah, kot so Ford, Nissan in Mitsubishi. Američanom je prodaja padla za 16,9 odstotkov, Japoncem pa 11,4 in 42,9 odstotkov. Med večjimi proizvajalci so pridobili še pri Fiatu, Škodi in Miniju, v rdečih številkah pa so mesec zaključili pri Peugeotu, Porscheju, Alfi Romeo in Dacii.
Avtomobilizem.com (Foto: Avtomobilizem.com)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Pregled majskih številk: v ospredju elektrika in Kitajci"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Predvidevam, da to vključuje tudi prodajo pravnim osebam, kot so rentacarji? Koliko to vpliva na takšno statistiko? Tam je verjetno manjši poudarek na elektrifikaciji, posledično je verjetno med fizičnimi kupci elektrika še toliko bolj priljubljena?