Športni avtomobil znamke Toyota bo po Supri in Yarisu tretji z oznako GR. Pri znamki obljubljajo, da naj bi nova različica podedovala vse glavne značilnosti originalnega modela iz leta 2012. Za njeno zgradbo je značila izdatna raba aluminija, zato naj bi bila najlažji štirisedežni športni kupe na trgu. Za pogon bo poskrbel povsem novi 2,4-litrski štirivaljnik, ki bo nadomestil dosedanji dvolitrski agregat.
Dimenzijsko naj bi bil novi GR86 skoraj identičen svojemu predhodniku. Za primerno vozno dinamiko bo poskrbelo nizko težišče, hkrati pa naj bi bila za kar 50 odstotkov povečana torzijska trdnost. Sprednji zračniki in stranski paneli so bili razviti v sodelovanju z dirkaškim oddelkom ter zagotavljajo boljšo aerodinamiko, GR86 pa naj bi se ponašal še z najboljšo stabilnostjo in krmiljenjem v svojem razredu.
Vozilo naj bi bilo konec leta na voljo tudi v Sloveniji.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Toyota.)
Mnenja uporabnikov
7 komentarjev za "Več moči za Toyotin GR86"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Ko bodo fantje kle gor montirali turbo polnilnik bo mel tole 500 konjev 🙂
Dvoliterski me na tesni vožnji ni navdušil. Sem vzel raje liter in pol s turbom. Pri nizkih obratih vleče bolj kot dizelak!
Haha 2.400ccm in 250Nm
Normalno za atmosferca.
Samo ne za 21 stoletje
Najpomembnejsi podatek (kw) pa manjka?
Ker evropske spec. še niso potrjene. Japonska verzija ima 173 kW/235 KM @ 7.000 vrt./min in 250 Nm max navora @ 3.700 vrt./min.